10R-9239 Kim phun nhiên liệu diesel được tái sản xuất cho động cơ Caterpillar 3126
1. Sản phẩm: 10R-9239
2. Thiết bị tương thích: Hệ thống phun nhiên liệu diesel
3. Nhà sản xuất: Thay thế OEM hậu mãi
4. Tình trạng: Thương hiệu mới, được kiểm tra đầy đủ
5. Xuất xứ: Diesel ABOSEDE
6. Thời gian vận chuyển: 3-5 ngày làm việc
7. Điều khoản thanh toán: T/T, Western Union, PayPal
- Nhanh chóng delievery
- Đảm bảo chất lượng
- Dịch vụ khách hàng 24/7
Giơi thiệu sản phẩm
Trong thế giới đòi hỏi khắt khe về-động cơ diesel hạng nặng, trái tim của động cơ nằm ở hệ thống phân phối nhiên liệu. các10R-9239không chỉ đơn thuần là một bộ phận thay thế; nó là một kim phun nhiên liệu diesel được tái sản xuất tỉ mỉ được thiết kế dành riêng cho nền tảng động cơ Caterpillar 3126. Không giống như các bộ phun cơ học tiêu chuẩn, bộ phận này hoạt động trong kiến trúc Bộ phun đơn vị điện tử thủy lực (HEUI) phức tạp. Hệ thống này sử dụng áp suất dầu động cơ, được tăng cường bằng thủy lực, để kích hoạt sự kiện phun nhiên liệu, cho phép thực hiện nhiều xung phun trong mỗi chu kỳ. Điều này mang lại khả năng nguyên tử hóa vượt trội, hiệu suất đốt được tối ưu hóa và giảm đáng kể lượng khí thải dạng hạt, đáp ứng các tiêu chuẩn hiệu suất và môi trường nghiêm ngặt mà các nhà khai thác đội tàu hiện đại và OEM mong đợi.
Dữ liệu kỹ thuật và thông số kỹ thuật cốt lõi
Để đảm bảo tích hợp liền mạch vào hệ thống quản lý động cơ diesel hiện tại của bạn, 10R-9239 tuân thủ các dung sai nghiêm ngặt về kích thước và điện tử.
Số phần:10R-9239 (Lõi tái sản xuất)
Ứng dụng động cơ:Dòng sâu bướm 3126
Loại hệ thống phun:HEUI (Bộ phận phun điện tử thủy lực)
Phương tiện truyền động:Dầu động cơ áp suất cao-
Cơ chế điều khiển:Van tràn điện từ-được dẫn động
Điện áp hoạt động:Điển hình là 12V/24V DC (Phụ thuộc ECM)
Thành phần vật liệu:Thép cứng-cao cấp và hợp kim chống mài mòn-
Tính toàn vẹn và thiết kế kết cấu nâng cao
Thành phần cấu trúc của 10R-9239 được thiết kế để chịu được tải trọng cơ học và nhiệt độ cực cao. Thân kim phun được gia công từ thép có độ bền-cao để chống biến dạng dưới áp suất truyền động thủy lực cao. Bên trong, cụm điện từ có các cuộn dây đồng quấn-chính xác được bọc trong nhựa epoxy bền bỉ, đảm bảo thời gian phản hồi từ tính nhanh chóng. Đầu vòi phun, một bộ phận quan trọng dễ bị mài mòn, được chế tạo để duy trì kiểu phun chính xác trong hàng nghìn giờ hoạt động. Cấu trúc chắc chắn này giảm thiểu nguy cơ rò rỉ bên trong và đảm bảo rằng dầu áp suất cao được sử dụng để truyền động không làm nhiễm bẩn mạch nhiên liệu diesel, một điểm hư hỏng thường gặp ở các lựa chọn thay thế hậu mãi kém hơn.