Bơm phun nhiên liệu 10R-1001 – Bộ pít tông áp suất cao OEM-Đặc điểm kỹ thuật cho dòng Caterpillar 3412

Trong động cơ hạng nặng 12{1}}xi-lanh như Caterpillar 3412, mỗi bơm phun phải cung cấp một lượng nhiên liệu chính xác trong một cửa sổ góc trục khuỷu hẹp. các10R-1001(Tham khảo OEM của Caterpillar) không chỉ đơn thuần là một công cụ tạo áp suất-mà nó xác địnhtốc độ--xảcấu hình ảnh hưởng trực tiếp đến giai đoạn đốt cháy. Máy bơm này điều khiển cả thời điểm bắt đầu{1}}phân phối{2}}(thông qua pít tông dẫn động bằng cam) và thời điểm kết thúc{4}}phân phối (thông qua giá điều khiển và cổng tràn), mã hóa hiệu quả thời gian phun thành dạng hình học cơ học. Đối với những người vận hành đội xe và nhà chế tạo lại, việc chọn một máy bơm hậu mãi sao chép các đặc điểm áp suất-nâng-thời gian ban đầu là rất quan trọng để duy trì sự cân bằng xi lanh-đến-xi lanh và tránh khói trắng hoặc tiếng gõ khi khởi động nguội.

10R-1001 sử dụng mộtliên tục-đột quỵ, biến-trànthiết kế với các phép đo chủ yếu sau:

Đường kính pít tông:10,0 mm (danh nghĩa) với bề mặt nền cứng (HRC 62–64) và lớp hoàn thiện được đánh bóng vi mô- (Ra Nhỏ hơn hoặc bằng 0,1 μm) để giảm thiểu rò rỉ.

Đột quỵ hiệu quả:8,5 mm (được xác định bằng độ nâng vấu cam, không-điều chỉnh được).

Hình học cổng tràn:cạnh xoắn ốc được gia công trên pít tông, cho phép mối quan hệ tuyến tính giữa vị trí giá đỡ và lượng nhiên liệu được cung cấp (0–550 mm³/hành trình ở tốc độ định mức).

Hành trình giá đỡ điều khiển:Tổng cộng 14 mm, có cần phản hồi tiếp xúc với liên kết bộ điều tốc. Độ dịch chuyển thanh răng 1 mm sẽ làm thay đổi lượng nhiên liệu nạp vào khoảng 40 mm³/hành trình-quan trọng để điều chỉnh độ ổn định khi chạy không tải và giới hạn khói nhất thời.

All clearance fits (plunger-to-barrel: 0.003–0.006 mm) are verified with air-gauging during remanufacturing, ensuring volumetric efficiency >92% tại 1.500 vòng/phút.

Các thử nghiệm trên băng ghế được thực hiện trên bệ thử nghiệm Bosch EPS 100 mang lại dữ liệu tham chiếu sau cho 10R-1001 (nhiệt độ nhiên liệu 40 độ, ISO 4113):

Tốc độ (vòng/phút)	Vị trí giá đỡ (mm)	Giao hàng (mm³/đột quỵ)	Áp suất phun cao nhất (MPa)	Thời gian tiêm (độ A)
800 (nhàn rỗi)	6.0	85	38	12.5
1.500 (mô-men xoắn cực đại)	10.5	280	92	18.2
2.200 (đánh giá)	12.0	420	78 (giảm do hạn chế lỗ)	21.5
2.450 (vượt tốc)	13,5 (cắt thống đốc)	510 (tối đa)	72	24.0

A critical observation: pressure rises with speed up to 1,500 rpm, then declines above 2,000 rpm due to increased spill leakage-a signature of healthy plunger clearance. Deviations >±5% từ các giá trị này cho thấy độ mòn bên trong hoặc khớp pittông-với-thùng không chính xác.

10R-1001 là sự thay thế trực tiếp cho các biến thể Caterpillar 3412 được sử dụng trong:

Động cơ đẩy biển(tải liên tục, làm mát bằng nước mặn, thường xuyên vận hành ở chế độ không tải ở mức thấp)

Gói-bộ Gen(Công suất chính 50/60 Hz, thay đổi tải-bước đột ngột)

Xe tải hạng nặng-(xe kéo-trên đường cao tốc, tải trọng 40+ tấn)

Máy nén công nghiệpVàổ đĩa bơmyêu cầu mô-men xoắn ổn định ở tốc độ 1.800 vòng/phút

Mỗi ứng dụng yêu cầu cài đặt bộ điều chỉnh cụ thể-cần ga bên ngoài của máy bơm và bộ giảm chấn không tải có lò xo-có thể điều chỉnh để điều chỉnh độ sụt (3–8%) và vượt mức ( Nhỏ hơn hoặc bằng 5% tốc độ định mức).

Máy bơm 10R-1001 của chúng tôi được chế tạo lại bằng cách sử dụng vật đúc Caterpillar nguyên bản (được xác định bằng tem 10R-1001) và trải qua quy trình tân trang 14 bước:

Làm sạch bằng siêu âmcủa tất cả các phòng trưng bày nội bộ.

Kiểm tra kích thướclỗ nòng, đường kính ngoài của pít tông và ID ống bọc điều khiển (quét laser 3D).

phù hợp có chọn lọccặp pít tông mới (loại A hoặc B) để khôi phục lại độ hở ban đầu.

thay thếvan phân phối, lò xo và vòng đệm bằng hợp chất nhiệt độ-cao Viton®.

kiểm tra áp suất-vỏ thống đốc chống rò rỉ lên tới 1,5 MPa.

Hiệu chuẩn độngtrên băng ghế thử nghiệm-ghi lại và điều chỉnh toàn bộ-tải và phân phối không tải bằng cách sử dụng các điều chỉnh miếng chêm trên tải trước lò xo.

Báo cáo thử nghiệm cuối cùng(được tuần tự hóa) hiển thị việc phân phối thực tế, thời gian trước và trả lại-rò rỉ ở năm điểm tốc độ-được đảm bảo phù hợp với giới hạn OEM trong phạm vi ±2%.

Tất cả các máy bơm đã sửa chữa đều được vận chuyển với chế độ bảo hành 12 tháng bao gồm các lỗi vật liệu và sai lệch hiệu chuẩn.

Câu hỏi 1: Làm cách nào để xác minh rằng máy bơm 10R-1001 tôi nhận được là OEM chính hãng chứ không phải hàng giả?
Kiểm tra vật đúc – các thiết bị chính hãng có số "10R-1001" nổi lên và mã ngày (ví dụ: 3A21) trên mặt bích. Ngoài ra, giá đỡ van phân phối còn có-số sê-ri được khắc bằng laser. Máy bơm tái sản xuất của chúng tôi đi kèm với chứng nhận hiệu chuẩn có thể truy nguyên được tham chiếu chéo với số đúc ban đầu.

Câu hỏi 2: Máy bơm có yêu cầu chất bôi trơn đặc biệt nào trong quá trình lắp đặt ngoài nhiên liệu không?
Chúng tôi khuyên bạn nên bôi một lớp mỏng dầu động cơ sạch vào thanh dẫn hướng pít tông và vòng chữ O{0}}trong quá trình lắp ráp để tránh bị khô-trầy xước khi khởi động lần đầu. Không sử dụng dầu mỡ vì nó có thể làm tắc các cổng tràn.

Câu hỏi 3: Dấu hiệu nào cho thấy pít tông và thùng máy bơm bị mòn đến mức không thể cứu chữa được?
On the test bench, if the delivery volume at rated speed drops by >8% so với bản đồ tham khảoVàđộ rò rỉ hồi lưu vượt quá 15% thể tích đầu vào, khoảng hở đã vượt quá 0,012 mm-cần có một bộ khớp mới. Chúng tôi cung cấp các cặp thùng-pít tông mới dưới dạng các chi tiết đơn hàng riêng biệt.

Câu hỏi 4: Máy bơm này có thể được sử dụng trên động cơ 3412 có cấu hình trục cam khác (ví dụ: động cơ hàng hải so với động cơ công nghiệp) không?
Hành trình pit tông của máy bơm được xác định bởi cam động cơ chứ không phải bản thân máy bơm-vì vậy 10R-1001 phù hợp với tất cả 3412 khối. Tuy nhiên, lò xo điều tốc và vít không tải có thể cần hiệu chỉnh lại để phù hợp với đường cong cụ thể trong ứng dụng của bạn. Chúng tôi cung cấp dịch vụ điều chỉnh thống đốc theo yêu cầu.

Câu 5: Có thể điều chỉnh vít nhiên liệu tối đa mà không cần tháo máy bơm không?
Có-có đai ốc khóa và vít bên ngoài trên vỏ bộ điều tốc. Xoay theo chiều kim đồng hồ sẽ tăng-nhiên liệu đầy tải khoảng 8 mm³/hành trình mỗi quý vòng quay. Tuy nhiên, chúng tôi thực sự khuyên bạn không nên điều chỉnh tại hiện trường trừ khi bạn có quyền truy cập vào băng ghế thử nghiệm; cài đặt không chính xác dẫn đến-nhiên liệu quá mức và nhiệt độ khí thải quá cao.

Câu hỏi 6: Làm cách nào để bảo quản máy bơm 10R-1001 dự phòng trong thời gian dài (trên 1 năm) mà không làm hỏng vòng đệm?
Xả hết nhiên liệu, đổ đầy dầu-chống ăn mòn (ví dụ: Shell Ensis), định kỳ xoay mặt bích để phân phối lại chất bôi trơn và bảo quản trong môi trường khô ráo. Bộ nắp nhựa đi kèm bao phủ tất cả các cổng để ngăn bụi xâm nhập.

 

Để giúp trải nghiệm mua hàng của bạn suôn sẻ và dễ dàng, chúng tôi cung cấp nhiều tùy chọn thanh toán an toàn:

Chúng tôi ở đây để giúp quá trình đặt hàng của bạn không cần lo lắng-miễn phí - hãy chọn phương thức thanh toán phù hợp nhất với bạn!

 

 

Chú phổ biến: 10r-Bơm phun nhiên liệu 1001 – cụm pít tông áp suất cao-thông số kỹ thuật OEM cho dòng sâu bướm 3412, Trung Quốc Bơm phun nhiên liệu 10r-1001 – cụm pít tông áp suất cao oem-spec cho dòng sâu bướm 3412 các nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy