CYEFI CB6P827 / VG1560080022-Lắp ráp máy bơm phun nhiên liệu đường sắt chung áp suất cao
video
CYEFI CB6P827 / VG1560080022-Lắp ráp máy bơm phun nhiên liệu đường sắt chung áp suất cao

CYEFI CB6P827 / VG1560080022-Lắp ráp máy bơm phun nhiên liệu đường sắt chung áp suất cao

1. Sản phẩm: CB6P827/VG1560080022
2. Thiết bị tương thích: Hệ thống phun nhiên liệu diesel
3. Nhà sản xuất: Thay thế OEM hậu mãi
4. Tình trạng: Thương hiệu mới, được kiểm tra đầy đủ
5. Xuất xứ: Nguyên bản :ABOSEDE DIESEL
6. Thời gian vận chuyển: 3-5 ngày làm việc
7. Điều khoản thanh toán: T/T, Western Union, PayPal

  • Nhanh chóng delievery
  • Đảm bảo chất lượng
  • Dịch vụ khách hàng 24/7
Giơi thiệu sản phẩm

cácCYEFI CB6P827(Dập OEVG1560080022) là mộtbơm phun đường ray chung áp suất caođược thiết kế cho xe tải hạng nặng chạy bằng WD615, mang lại áp suất đường ray ổn định lên đến160 MPađể cho phép các chiến lược tiêm nhiều lần chính xác được kiểm soát bởiECU. Bộ phận thay thế phù hợp trực tiếp này khôi phục khả năng cung cấp nhiên liệu ở cấp độ nhà máy, giảm mức tiêu thụ nhiên liệu cụ thể và giảm thiểu sản lượng dạng hạt trong các hoạt động vận hành đội xe có quãng đường cao, khiến nó trở thành một lựa chọn thay thế thân thiện với xưởng cho các lựa chọn đại lý có giá quá cao.

📊 Thông số kỹ thuật – Dữ liệu tham khảo đầy đủ

tham số Đặc điểm kỹ thuật
Mã sản phẩm CB6P827
Dập OE VG1560080022
Loại động cơ 47
Ứng dụng chính Sinotruk HOWO / WD615 (336 HP)
Áp suất hệ thống 140 – 160 MPa
Loại thống đốc Bộ điều chỉnh tốc độ loại K toàn dải
Hệ thống nhiên liệu Tiêm trực tiếp đường sắt chung (CRDI)
Chất liệu thân máy Vỏ nhôm với trục thép cứng
Hạng xe Xe tải hạng nặng và thiết bị xây dựng

🚛 Khả năng tương thích nền tảng và phạm vi ứng dụng

Bơm tiêm này chủ yếu được chỉ định choSinotruk HOWOSTR69khung gầm loạt, với đồ đạc được ghi lại trênXe ben HOWO, máy kéo vàmáy móc xây dựngđược cung cấp bởiWD615họ động cơ. cácVG1560080022đơn vị cũng tham khảo chéo chống lạiLoại động cơ 47ứng dụng, bao gồm nhiều OEM xe tải hạng nặng của Trung Quốc bao gồmTUYỆT VỜI, Shacman, và nhất địnhthiết bị ngoài đường cao tốcdòng. Đối với người quản lý xưởng và chuyên gia mua sắm, việc xác minh tính tương thích đòi hỏi phải kết hợp ba yếu tố:mã động cơtrên khối xi lanh,số dậpcó thể nhìn thấy trên mặt bích máy bơm hiện có vàgiao diện kết nối điệnđể đảm bảo tích hợp liền mạch với xeHệ thống phun nhiên liệu Common Rail. Máy bơm được thiết kế để tiếp xúc trực tiếp với đường ray áp suất cao và đường hồi lưu kim phun, giúptrang bị thêmđơn giản đối với các kỹ thuật viên quen thuộc với kiến ​​trúc CRDI. Cho dù phục vụ một đội tàu đường dàiSinotruk HOWOmáy kéo hoặc bảo trìthiết bị xây dựngtại các địa điểm khai thác mỏ, CB6P827 mang lại đặc tính lưu lượng và áp suất chính xác để đáp ứng động cơ đáng tin cậy trên mọi phạm vi tải.

🔩 Thực hành lắp đặt tốt nhất cho kỹ thuật viên xưởng

Việc lắp đặt đúng cáchCB6P827bơm phun đòi hỏi sự chú ý tỉ mỉ đến việc căn chỉnh thời gian và thông số mô-men xoắn. Trước khi lắp đặt, luôn kiểm trathiết bị truyền độngdấu thời giantrên vỏ phía trước động cơ-sự lệch hướng ở đây sẽ làm dịch chuyển trực tiếpthời điểm tiêmvà có thể kích hoạt dai dẳngmã lỗi chẩn đoánliên quan đến độ lệch áp suất đường ray hoặc lỗi đồng bộ hóa. Các kết nối đường nhiên liệu áp suất cao yêu cầu ứng dụng mô-men xoắn chính xác: đai ốc có mặt bích ở phía ray chung thường cần24.5–28.4 N·m(18,1–21,0 lb‑ft), trong khi nhu cầu về phụ kiện đường ống phun35 N·m(26 lb‑ft) tại cổng ra của máy bơm. Thay thế tất cảvòng đệm kín bằng đồngVòng chữ Ođược cung cấp cùng với thiết bị mới để ngăn chặn rò rỉ nhiên liệu ở áp suất cao làm ảnh hưởng đến độ ổn định của đường ray. Trước khi khởi động động cơ, hãy mồi kỹ mạch nhiên liệu áp suất thấp bằng cách sử dụng mồi cầm tay hoặc bơm nâng điện-để tránh hư hỏng khi khởi động khô đối với cụm pít tông và thùng bên trong vốn phụ thuộc vào việc bôi trơn nhiên liệu. Đối với việc thực hiện hội thảohệ thống đường sắt chungđại tu, chảy máumạch cao ápvà tiến hành mộtthử nghiệm rò rỉsau khi lắp đặt là các bước không thể thương lượng để bảo vệ cả máy bơm mới và kim phun được kết nối. Luôn tham khảo bản tin dịch vụ của nhà sản xuất động cơ để biết quy trình định giờ dành riêng cho từng mẫu xe và quy trình đặt lại ECU sau khi thay thế máy bơm.

💡 Giá trị Dịch vụ trong Bảo trì Common-Rail

cácCB6P827cung cấp giải pháp thay thế thân thiện với xưởng cho các bộ phận chỉ dành cho đại lý mà không phải hy sinhổn định áp suấthoặcđộ bền. Trong bất kỳhệ thống đường sắt chung, sự hao mòn của máy bơm biểu hiện như khó khởi động, mất điện khi có độ dốc và hoạt động thất thường.cảm biến áp suất đường sắtbài đọc. Việc thay thế bằng bộ phận này sẽ khôi phục lại độ chính xác phun hoàn toàn, kéo dài tuổi thọ kim phun và giảm tắc nghẽn DPF liên quan đến bồ hóng. Đối với các nhà phân phối phụ tùng, việc dự trữVG1560080022giải quyết nhu cầu hậu mãi nhất quán từ các nhà khai thác đội xe HOWO và WD615 cũ kỹ - đặc biệt ở những khu vực vẫn áp dụng tiêu chuẩn khí thải Euro III‑V. Cấu trúc chắc chắn của máy bơm đảm bảo khoảng thời gian bảo trì phù hợp với thiết bị gốc, thường vượt quá400.000 kmvới việc lọc nhiên liệu thích hợp.

Câu hỏi thường gặp – Thắc mắc về Mua sắm & Kỹ thuật

Câu hỏi 1: Tham chiếu chéo OE chính xác cho máy bơm này là gì?
A: Việc casting mang theoVG1560080022và được chỉ địnhLoại động cơ 47. Luôn khớp các số này với thiết bị cũ - cũng nên xác nhận bằng mắt về mặt bích lắp và cổng đầu vào/đầu ra.

Câu 2: Tôi có thể sử dụng máy bơm này với hỗn hợp dầu diesel sinh học không?
Đ: Có, nó tương thích vớiB7B10lớp. Để có nồng độ cao hơn (B20+), hãy liên hệ với CYEFI để được tư vấn về khả năng tương thích của phớt.

Câu hỏi 3: Mã lỗi chẩn đoán nào thường chỉ ra lỗi máy bơm?
A: Kiên trìP0192/P0193(phạm vi cảm biến áp suất đường sắt) hoặcP0087(áp suất đường ray quá thấp) sau khi kiểm tra kim phun thường dẫn đến hiện tượng hao mòn bên trong máy bơm.

Q4: Có cần sử dụng công cụ lập trình lại sau khi cài đặt không?
Đáp: Mặc dù việc lắp đặt cơ học rất đơn giản nhưng chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng máy quét để thực hiệnhọc áp suất nhiên liệuvà các chi tiết trang trí thích ứng rõ ràng – điều này tránh được hiện tượng ga không tải thô và phản ứng ga chậm.

Câu 5: Điều khoản bảo hành nào áp dụng cho đơn hàng bán buôn số lượng lớn?
Đáp: Tiêu chuẩn12 thángbảo hiểm chống lại các khuyết tật sản xuất. Người mua số lượng lớn có thể thương lượng về bảo hành mở rộng và hỗ trợ kỹ thuật trong lĩnh vực – hãy trao đổi với nhóm thương mại của chúng tôi.

Q6: Làm cách nào để phân biệt máy bơm này với các phiên bản cơ khí cũ hơn?
A: CB6P827 có tích hợpBộ điều tốc loại Kvà giao diện điều khiển điện tử – không có vít điều chỉnh nhiên liệu thủ công. Sự hiện diện của mộtổ cắm áp lực đường sắtcổng cảm biếnxác nhận nó đặc hiệu với CRDI.

 

2

3

4

 

Phương thức thanh toán linh hoạt để thuận tiện cho bạn

 

Để giúp trải nghiệm mua hàng của bạn suôn sẻ và dễ dàng, chúng tôi cung cấp nhiều tùy chọn thanh toán an toàn:

product-750-750

Chuyển khoản ngân hàng

Thanh toán trực tiếp bằng 15 loại tiền tệ được hỗ trợ.

west union

Công Đoàn Phương Tây

Chuyển tiền nhanh chóng và toàn cầu.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Thanh toán trực tuyến an toàn và thuận tiện.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Tận hưởng sự bảo vệ bổ sung với các giao dịch đáng tin cậy của Alibaba.

Chúng tôi ở đây để giúp quá trình đặt hàng của bạn không cần lo lắng-miễn phí - hãy chọn phương thức thanh toán phù hợp nhất với bạn!

 

Vận chuyển đơn giản

6

Đánh giá của khách hàng

 

8

Chú phổ biến: cyefi cb6p827 / vg1560080022 cụm máy bơm phun nhiên liệu đường ray thông thường áp suất cao-, Trung Quốc cyefi cb6p827 / vg1560080022 nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy lắp ráp máy bơm nhiên liệu đường ray chung áp suất cao-

Bạn cũng có thể thích

(0/10)

clearall