Máy kiểm tra lực lò xo đầu phun Common Rail – Phiên bản cơ sở – Đo tải trước trực tiếp cho lò xo đầu phun CRI2, Denso & Fukang của Bosch

Lò xo kim phun được thiết kế để cung cấp lực đóng và đặc tính giảm chấn chính xác qua hàng triệu chu kỳ. Tuy nhiên, thép lò xo trải quathư giãn căng thẳng- mất dần lực đặt trước ngay cả khi không bị biến dạng hoặc gãy. Lò xo hồi vị bị mất đi 10% lực ban đầu sẽ khiến kim phun đóng chậm hơn, làm tăng lượng nhiên liệu dư và dẫn đếnlúc nhàn rỗi khói trắngVàlượng khí thải hạt cao hơn. Sự mất mát lực này không thể được phát hiện bằng cách kiểm tra trực quan hoặc chỉ bằng cách đo chiều dài tự do - nó đòi hỏi phải đo lực trực tiếp ở một độ cao nén cụ thể. cácMáy kiểm tra lực lò xo đầu phun Common Rail - Phiên bản cơ sởcung cấp một phương pháp thủ công, đơn giản để đo tải trước lò xo, cho phép kỹ thuật viên xác định các lò xo bị yếu trước khi chúng gây ra các vấn đề về hiệu suất.

Gia đình đầu phun	Các loại lò xo đã được thử nghiệm	Các mẫu tương thích
Bosch CRI 2	Lò xo hồi vị, lò xo giảm chấn, lò xo van điều khiển	VAG, BMW, PSA, Ford 2.0/2.2
Denso HP0/HP4	Lò xo hồi vị, lò xo điều khiển kim	Toyota, Isuzu, Hino, Foton
Fukang (Dòng FC)	Lò xo hồi vị, lò xo điều chỉnh áp suất	xe thương mại Trung Quốc
Cũng tương thích với	Delphi E1/E3, Sâu bướm HEUI	(với bộ chuyển đổi tùy chọn)

Máy thử phù hợp vớisử dụng nhà xưởng, tái sản xuất kim phun, Vàkiểm soát chất lượngtrong các trung tâm xây dựng lại hệ thống nhiên liệu.

1. Truyền động trục vít bằng tay với mức tăng dần

Cơ cấu nén sử dụng vít bước nhỏ (0,5 mm mỗi vòng), cho phép người vận hành nén lò xo từ từ và chính xác đến chiều dài mục tiêu. Điều này ngăn chặn tình trạng vượt quá mức thường gặp với máy kiểm tra kiểu đòn bẩy, trong đó lò xo bị nén quá mức trước khi lấy số đọc. Hành động vít cũng cung cấp mộtđọc ổn định– không có biến động do run tay hoặc áp lực không nhất quán.

2. Đe có thể hoán đổi cho các hình dạng lò xo khác nhau

Máy thử đi kèm vớiba cái đeđể phù hợp với các cấu hình đầu lò xo khác nhau - đầu phẳng, mặt đất hoặc hình nón. Các đe được đánh dấu rõ ràng và có thể hoán đổi trong vài giây. Bề mặt đe được làm cứng (58 HRC) và được đánh bóng để tránh đánh dấu các đầu lò xo – bảo quản lò xo để lắp lại nếu vượt qua bài kiểm tra.

3. Thang đo chiều dài lò xo – Không cần thước cặp riêng

A Thang chia độ 0,5 mmđược khắc trực tiếp trên cột liền kề với lò xo. Kỹ thuật viên nén lò xo cho đến khi chiều dài của nó khớp với giá trị mục tiêu (ví dụ: 32,0 mm) trên thang đo, sau đó đọc lực từ mặt số. Điều này giúp loại bỏ nhu cầu đo thước cặp riêng biệt, đẩy nhanh quá trình kiểm tra và giảm sai sót khi xử lý.

Trong thử nghiệm có kiểm soát trên 60 lò xo kim phun (Bosch CRI2 và Denso HP0, các độ tuổi sử dụng khác nhau):

tham số	Lò xo đã được thử nghiệm	Lò xo không thành công (lực<95% spec)
Lò xo hồi vị (Bosch)	20	6 (30%) – tổn thất lực 6–15%
Lò xo giảm chấn (Denso)	20	4 (20%) – tổn thất lực 5–12%
Lò xo điều khiển kim (Fukang)	20	5 (25%) – tổn thất lực 8–18%
Tổng tỷ lệ thất bại	60	15 (25%)– tổn thất trung bình: 10,5%

Hội thảo báo cáo rằng người thử nghiệmgiảm việc làm lại băng ghế dự bịbằng cách xác định các lò xo trông có vẻ tốt nhưng thực ra lại yếu – một nguyên nhân tiềm ẩn gây ra sự biến đổi hiệu suất của kim phun.

Câu hỏi 1: Làm cách nào để xác định độ dài mục tiêu chính xác cho một lò xo cụ thể?
Hướng dẫn bảo dưỡng cho từng kiểu kim phun chỉ định chiều dài thử nghiệm của lò xo (chiều dài đo lực). Chúng tôi cung cấp biểu đồ tham khảo cho các kim phun thông thường (Bosch CRI2, Denso HP0, Fukang) trong sách hướng dẫn. Đối với các kim phun không được liệt kê, nên tham khảo hướng dẫn sử dụng dịch vụ OEM.

Câu 2: Độ lệch lực chấp nhận được của lò xo là bao nhiêu?
Hầu hết các thông số kỹ thuật OEM cho phép độ lệch ±5% so với lực danh nghĩa. Người thử nghiệm của chúng tôi có thể đo đến ±1%, vì vậy nó phù hợp để kiểm tra dung sai này. Biểu đồ tham khảo đi kèm hiển thị lực danh định cho từng loại lò xo.

Câu hỏi 3: Tôi có thể kiểm tra lò xo từ kim phun không được liệt kê trong bảng tham chiếu không?
Có – người kiểm tra có thể đo bất kỳ lò xo nào phù hợp trong phạm vi 5–150 N và có chiều dài tự do lên tới 60 mm. Bạn sẽ cần thông số kỹ thuật OEM về độ dài và lực mục tiêu. Bản thân người kiểm tra không cần phải lập trình lại.

Câu hỏi 4: Sự khác biệt giữa "phiên bản cơ bản" và "phiên bản chuyên nghiệp" của máy thử nghiệm này là gì?
Phiên bản cơ sở sử dụng đồng hồ đo quay số cơ học và ổ trục vít thủ công. Phiên bản chuyên nghiệp sử dụng cảm biến lực kỹ thuật số với khả năng ghi dữ liệu tự động và đầu ra Bluetooth. Đối với hầu hết các hội thảo, phiên bản cơ sở cung cấp đủ độ chính xác và độ lặp lại.

Câu hỏi 5: Làm thế nào để biết lò xo có bị hỏng hay không – kết quả "FAIL" cho biết điều gì?
Chỉ số "FAIL" cho biết lực lò xo nằm dưới mức dung sai OEM (thường là 95% danh nghĩa). Điều này có nghĩa là lò xo đã bị giãn ứng suất và sẽ không cung cấp lực đóng chính xác. Nó nên được thay thế. Lò xo đi qua có thể được cài đặt lại.

Q6: Tôi có cần làm sạch lò xo trước khi thử nghiệm không?
Có – cặn carbon, màng dầu hoặc mảnh vụn trên lò xo có thể ảnh hưởng đến việc đọc lực. Làm sạch lò xo bằng dung môi thích hợp và làm khô lò xo trước khi thử nghiệm. Đảm bảo đe cũng sạch sẽ – bất kỳ vật lạ nào nằm giữa lò xo và đe sẽ cho kết quả sai.

 

Để giúp trải nghiệm mua hàng của bạn suôn sẻ và dễ dàng, chúng tôi cung cấp nhiều tùy chọn thanh toán an toàn:

Chúng tôi ở đây để giúp quá trình đặt hàng của bạn không cần lo lắng-miễn phí - hãy chọn phương thức thanh toán phù hợp nhất với bạn!

 

 

Chú phổ biến: Máy kiểm tra lực lò xo kim phun đường ray chung – phiên bản cơ sở – đo tải trước trực tiếp cho lò xo kim phun bosch cri2, denso & fukang, Máy kiểm tra lực lò xo kim phun đường ray chung của Trung Quốc – phiên bản cơ sở – đo tải trước trực tiếp cho các nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy lò xo kim phun bosch cri2, denso & fukang