Công cụ đóng van giới hạn áp suất đường ray chung - Loại bỏ cổ phiếu có kiểm soát với chức năng dừng độ sâu tích hợp

Van giới hạn áp suất (PLV) trong hệ thống đường ray chung của Bosch là một van lò xo mở ra ở áp suất đặt trước để bảo vệ đường ray khỏi quá áp. Đệm kín – hình nón được mài chính xác – mòn theo thời gian, hình thành gờ hoặc rỗ tạo điều kiện cho rò rỉ bên trong, dẫn đến áp suất đường ray giảm dần. Việc đặt chỗ ngồi sẽ khôi phục lại sự kín đáo, nhưngloại bỏ vật liệu quá mứclàm giảm tải trước của van, giảm áp suất mở của nó. Độ sâu bệ giảm 0,05 mm có thể làm giảm áp suất mở 2‑3 MPa – đủ để khiến van mở sớm trong quá trình vận hành bình thường, dẫn đến mất áp suất đường ray và giảm công suất động cơ. Dụng cụ buộc ghế PLV Common Rail của Bosch kết hợp mộtđiểm dừng độ sâu tích hợpgiới hạn việc loại bỏ vật liệu tối đa ở mức 0,08 mm đặt trước, ngăn chặn sự chồng chéo vô tình và đảm bảo duy trì áp suất mở đã hiệu chỉnh của van.

Họ van	Mô hình đường sắt tương thích	Góc ngồi điển hình
Bosch PLV (CP1/CP3)	Ray CP1, CP3, CP3.3, CP3.4	hình nón 60 độ
Bosch PLV (CP4)	Đường ray CP4, CP4.2, CPN2.2	Hình nón 60 độ (hình học sửa đổi)
Delphi/Denso PLV (tương thích chéo)	Đường ray khác nhau (có bộ chuyển đổi)	hình nón 60 độ
Các biến thể PLV hậu mãi	Hệ thống đường sắt phổ biến nhất	Nón 60 độ (DIN 3861)

Bộ sản phẩm bao gồmba trục gá có thể hoán đổi cho nhauvới các góc hình nón khác nhau (60 độ, 45 độ và 90 độ) để bao phủ phần lớn hình dạng ghế PLV của Bosch và Delphi.

1. Dừng độ sâu cố định – Ngăn chặn chồng chéo

Tính năng quan trọng nhất của công cụ này làchặn độ sâu cơ học- một vai trên trục gá tiếp xúc với vỏ van khi đạt đến mức loại bỏ vật liệu tối đa cho phép (0,08 mm). Điều này ngăn cản người vận hành tiếp tục vượt quá giới hạn an toàn. Điểm dừng được tích hợp vào thiết kế trục gá và không thể điều chỉnh, giúp loại bỏ nguy cơ kỹ thuật viên “chỉ thực hiện thêm vài vòng nữa” – nguyên nhân phổ biến dẫn đến hỏng PLV sau khi tân trang lại.

2. Bề mặt trục gá được phủ sẵn

Mỗi trục gá làđược phủ trướcdựa vào ghế chính để đảm bảo sự phù hợp hoàn hảo với hình dạng ghế của Bosch. Điều này làm giảm thời gian mài ban đầu và đảm bảo rằng tác động cắt mài mòn đồng đều trên toàn bộ bề mặt ghế - không bị cháy hoặc bỏ qua.

3. Trình tự mài được mã hóa màu

Bộ dụng cụ dán mài mòn được cung cấp theo ba dạngống tiêm có mã màu(xanh dương – thô 320, xanh lá cây – mịn 600, đỏ – siêu mịn 1200). Hướng dẫn sử dụng cung cấp một trình tự rõ ràng: bắt đầu với 320 để loại bỏ đường gờ, di chuyển đến 600 để làm mịn và kết thúc với 1200 để hoàn thiện gương. Mỗi miếng dán được pha chế cho vật liệu trục gá cụ thể để đảm bảo hoạt động cắt tối ưu.

Trong thử nghiệm có kiểm soát trên 20 PLV của Bosch (đường ray CP3, áp suất định mức 200 MPa):

tham số	Trước khi Lapping	Sau khi Lapping	Sự cải tiến
Rò rỉ chỗ ngồi (mL/phút ở 180 MPa)	3,2 – 6,5 mL/phút	0,2 – 0,5 mL/phút	giảm 92%
Giảm áp suất khi mở (do lòng)	N/A	0,2 MPa	Không đáng kể (trong thông số kỹ thuật)
Thời gian ghép (thủ công)	N/A	4 – 6 phút	(nhất quán)

Việc chặn độ sâu đã ngăn chặn bất kỳ van nào bị vượt quá giới hạn an toàn, xác nhận rằng tất cả các van được tân trang lại đều duy trì thông số áp suất mở ban đầu của chúng.

Câu hỏi 1: Độ sâu tối đa cho phép của ghế PLV của Bosch là bao nhiêu?
Bosch chỉ định tối đa là 0,08 mm. Điểm dừng độ sâu của công cụ này được cài đặt tại nhà máy ở giới hạn này, ngăn chặn sự chồng chéo quá mức.

Câu hỏi 2: Tôi có thể sử dụng công cụ này trên ghế PLV của Delphi hoặc Denso không?
Có – với trục gá thích hợp (hình nón 45 độ hoặc 90 độ). Bộ sản phẩm bao gồm các trục gá này. Tuy nhiên, hãy kiểm tra thông số kỹ thuật OEM để biết độ sâu lòng tối đa cho phép – thông số này có thể khác với thông số kỹ thuật của Bosch.

Câu 3: Điều gì xảy ra nếu ghế bị rỗ sâu hơn 0,08 mm?
Nếu vết rỗ sâu hơn 0,08 mm thì nên thay đế van, không bịt mép. Việc mài mặt ghế bị rỗ sâu sẽ không loại bỏ được mọi hư hỏng và có thể vượt quá giới hạn loại bỏ vật liệu.

Câu hỏi 4: Làm sao tôi biết khi nào cần thay miếng dán mài mòn?
Khi màu dán chuyển sang màu xám (bị nhiễm các hạt kim loại) hoặc hoạt động mài chậm lại thì đó là lúc cần thay đổi. Thông thường, cần bôi một lớp mới sau 30–40 giây phủ lớp. Bộ sản phẩm bao gồm đủ miếng dán để sửa chữa khoảng 100 chỗ ngồi.

Câu 5: Tôi có thể sử dụng máy khoan điện với dụng cụ này không?
Có – có sẵn bộ chuyển đổi máy khoan tùy chọn (được bán riêng). Chúng tôi khuyên dùng tốc độ thấp (300–500 vòng/phút) và áp suất nhẹ để có kết quả tốt nhất. Tay cầm chữ T thủ công được ưu tiên sử dụng để điều khiển tốt.

Q6: Sự khác biệt giữa phiên bản "tiêu chuẩn" và "chuyên nghiệp" của công cụ này là gì?
Phiên bản tiêu chuẩn có cữ chặn độ sâu cố định và tay cầm hình chữ T bằng tay. Phiên bản chuyên nghiệp bao gồm cảm biến lực kỹ thuật số (để đo áp suất mài) và bộ chuyển đổi máy khoan điều khiển tốc độ. Điểm dừng độ sâu ở cả hai đều giống hệt nhau.

 

Để giúp trải nghiệm mua hàng của bạn suôn sẻ và dễ dàng, chúng tôi cung cấp nhiều tùy chọn thanh toán an toàn:

Chúng tôi ở đây để giúp quá trình đặt hàng của bạn không cần lo lắng-miễn phí - hãy chọn phương thức thanh toán phù hợp nhất với bạn!

 

 

Chú phổ biến: Các nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất, nhà máy, nhà máy sản xuất, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy