Bộ lọc lọc DRV - Rào chắn hạt hoạt động cho độ tin cậy của van giới hạn áp suất

DRV (Van giới hạn áp suất) là mạng lưới an toàn tối ưu của hệ thống đường ray chung-một loại van dạng con rối, chịu tải bằng lò xo, mở ra khi áp suất đường ray vượt quá ngưỡng tới hạn (thường là 1.800–2.200 bar), chuyển nhiên liệu trở lại bình chứa để ngăn hệ thống quá áp. Tuy nhiên, mặt bịt kín của DRV-một hình nón bằng thép cứng, được mài chính xác-có khoảng hở chỉ 3–5 µm khi ngồi. Bất kỳ hạt nào lớn hơn kích thước này, được dòng nhiên liệu mang theo, sẽ bám vào bề mặt bịt kín hoặc giữ cho van hơi mở, khiến nhiên liệu bị chảy liên tục. Cái nàytạo ra sự sụt giảm áp suấtmà bơm cao áp phải bù đắp, làm giảm hiệu suất hệ thống tới 5% và tăng nhiệt độ nhiên liệu lên 8–10 độ. Cái nàyBộ lọc lọc DRVkhông phải là một giải pháp suy nghĩ lại-nó là một rào chắn được thiết kế chính xác, ưu tiên được lắp đặt ngay phía thượng nguồn của DRV, thu giữ các hạt có kích thước tuyệt đối đến 10 µm, đảm bảo các bề mặt bịt kín của van vẫn còn nguyên vẹn và đặc tính phản ứng của nó không thay đổi trong suốt thời gian sử dụng của kim phun.

Bộ lọc là mộtbộ lọc hình trụ, nội tuyếnđược lắp đặt giữa đường nhiên liệu áp suất cao và đầu vào DRV. Yếu tố cốt lõi của nó là mộtlưới thép không gỉ dệt(loại 316L) vớiĐịnh mức lọc tuyệt đối 10‑µm( 10 Lớn hơn hoặc bằng 200, theo ISO 16889), nghĩa là nó thu được 99,5% các hạt lớn hơn 10 µm. Thiết kế xếp nếp của bộ lọc mang lại diện tích lọc 780 mm², đảm bảo giảm áp suất thấp (Nhỏ hơn hoặc bằng 0,15 bar ở lưu lượng định mức) và khả năng giữ bụi bẩn cao (Lớn hơn hoặc bằng 2,5 gam chất gây ô nhiễm trước khi bỏ qua). Bộ lọc được giữ trong vỏ bằng thép không gỉ kết hợp với mộtcổng dòng chảy định hướng, đảm bảo nhiên liệu đi qua toàn bộ vật liệu lọc trước khi đi vào DRV.

tham số	Đặc điểm kỹ thuật
Đánh giá lọc	10 µm tuyệt đối (10 Lớn hơn hoặc bằng 200)
Phương tiện lọc	Lưới dệt bằng thép không gỉ 316L, xếp nếp
Khu vực lọc	780mm2
Giảm áp suất (ở lưu lượng định mức)	Nhỏ hơn hoặc bằng 0,15 bar (sạch)
Khả năng giữ bụi bẩn	Lớn hơn hoặc bằng 2,5 g (để bỏ qua)
Đánh giá áp suất nổ	3.500 thanh
Nhiệt độ hoạt động	–40 độ đến +150 độ
Khả năng tương thích nhiên liệu	Diesel, diesel sinh học (lên đến B100), nhiên liệu tổng hợp
Kiểu kết nối	Bộ chuyển đổi M14×1.5 (đầu vào), M12×1.25 (đầu ra) - cho Denso, Bosch, Delphi
Kích thước (không có kết nối)	Chiều dài 45 mm × đường kính 28 mm

Nhà ở được sản xuất từThép không gỉ 17‑4PH(Điều kiện H900, 44 HRC), được gia công chính xác và thụ động để tránh ăn mòn do nước hoặc lưu huỳnh trong nhiên liệu. Lỗ khoan bên trong được đánh bóng đến độ hoàn thiện bề mặt Ra 0,2 µm, đảm bảo không có bề mặt gồ ghề nào có thể bẫy hoặc giải phóng các hạt ở phía sau bộ lọc.

Bộ lọc DRV tương thích với các loại DRV phổ biến nhất có trong hệ thống đường ray chung áp suất cao:

Loại DRV	Chủ đề đầu vào	Chủ đề đầu ra (đến đường sắt)	Loại bộ lọc
Bosch DRV (CRIN 2/3)	M14×1.5	M12×1.25	Tích hợp (M14/M12)
Bosch DRV (CRIN Piezo)	M16×1.5	M14×1.5	Tay áo chuyển đổi (bao gồm)
Denso DRV (HP0/HP3)	M12×1.25	M10×1.0	Tay áo chuyển đổi (bao gồm)
Delphi DRV (E1/E3)	M14×1.5	M12×1.25	Tích hợp (M14/M12)
Siemens / VDO DRV	M14×1.5	M12×1.25	Tích hợp (M14/M12)
Bosch DRV (bơm CP4)	M16×1.5	M14×1.5	Tay áo chuyển đổi (bao gồm)

Bộ lọc được cung cấp kèm theo một bộtay áo chuyển đổiphù hợp với các tổ hợp ren đầu vào/đầu ra DRV khác nhau. Các ống bọc được làm từ thép cứng (42 HRC) và bao gồm vòng đệm kín chữ O (FKM, 90 Shore A) để ngăn chặn nhiên liệu đi vòng quanh bộ lọc. Giao diện bộ chuyển đổi sang vỏ sử dụng mộthợp chất khóa ren(được áp dụng trước) để tránh bị lỏng do rung-một nguyên nhân phổ biến khiến bộ lọc bỏ qua trong các bộ lọc nội tuyến tiêu chuẩn.

Nón bịt kín của DRV và mặt tiếp xúc của nó được mài và phủ lên bề mặt hoàn thiện Ra 0,05 µm, tạo thành mộtcon dấu kim loại với kim loạivới tốc độ rò rỉ dư nhỏ hơn 0,1 ml/phút ở áp suất danh nghĩa. Các hạt đủ cứng (ví dụ, silica do ô nhiễm nhiên liệu, làm mòn các mảnh vụn từ máy bơm) và lớn hơn khe hở của vòng đệm sẽ:

Nhúng vào phần mềm hơn của hai bề mặt (thường là ghế), gây ra đường rò rỉ vĩnh viễn

Hoặc hoạt động như một "quả bóng kiểm tra", giữ con búp bê mở và giảm áp lực đóng

Định mức tuyệt đối 10‑µm của bộ lọc đảm bảo ngăn chặn các hạt lớn hơn khe hở tới hạn của van. Bộ lọckhả năng giữ bụi bẩn caocó nghĩa là nó không bị tắc sớm-ngay cả ở những động cơ chạy nhiều km, nơi kim phun bị mòn và tạo ra mảnh vụn, bộ lọc thường tồn tại trong toàn bộ thời gian bảo dưỡng kim phun (lên tới 10.000 giờ hoạt động). MỘTvan bypasstrong vỏ bộ lọc mở ra ở chênh lệch áp suất 0,5 bar, đảm bảo dòng nhiên liệu không bị chặn ngay cả khi bộ lọc đã được nạp đầy-nhưng đường vòng này có kích thước sao cho các hạt > 10 µm vẫn được giữ lại (đường vòng có màn hình thứ cấp 25‑µm).

Bộ lọc DRV hoạt động không chỉ như một bộ phận bảo vệ mà còn như mộtchỉ số chẩn đoán. Khi bộ lọc được tháo ra trong quá trình bảo dưỡng định kỳ, kỹ thuật viên có thể kiểm tra các mảnh vụn tích tụ để xác định các vấn đề ở thượng nguồn:

Hạt kim loạicho biết độ mòn của bơm hoặc kim phun-bộ lọc sẽ xác định những gì DRV có thể bị hỏng nếu không

Muội carbon đencho thấy quá trình đốt cháy kém hoặc thời điểm phun chậm

chất cặn màu rỉ sét-chỉ ra ô nhiễm nước trong hệ thống nhiên liệu

Vỏ ngoài bằng polycarbonate trong suốt của bộ lọc (tùy chọn nhưng được khuyên dùng cho mục đích chẩn đoán) cho phép kiểm tra trực quan mà không cần tháo ra-kỹ thuật viên có thể nhìn qua vỏ bọc để đánh giá màu sắc và tải trọng của bộ lọc. Việc kiểm tra trực quan này, được thực hiện ở mỗi khoảng thời gian bảo dưỡng dầu, có thể kích hoạt việc kiểm tra máy bơm hoặc kim phun trước khi xảy ra sự cố nghiêm trọng.

Q1: Bộ lọc có cần bảo trì hoặc vệ sinh thường xuyên không?
Không-bộ lọc là bộ phận thay thế dịch vụ, không phải bộ phận có thể làm sạch được. Tuy nhiên, chúng tôi khuyên bạn nên thay bộ lọc sau mỗi lần đại tu kim phun (hoặc sau mỗi 150.000 km) để đảm bảo hiệu suất lọc vẫn ở mức định mức. Bộ lọc có thể được kiểm tra bằng mắt thường, nhưng việc làm sạch nó bằng khí nén hoặc dung môi có thể làm hỏng sợi dệt mỏng manh.

Câu hỏi 2: Bộ lọc có làm giảm áp suất cung cấp cho kim phun không?
Áp suất giảm trên bộ lọc ở lưu lượng định mức nhỏ hơn 0,15 bar, không đáng kể so với áp suất đường ray (1.800 bar). Các kim phun nhận được cùng một áp suất khi có hoặc không có bộ lọc-bộ lọc không ảnh hưởng đến áp suất mở của kim phun hoặc hoạt động của bộ điều chỉnh áp suất đường ray.

Câu 3: Bộ lọc có thể được sử dụng với hỗn hợp dầu diesel sinh học không?
Đúng. Lưới thép không gỉ 316L và vòng chữ O FKM tương thích với hỗn hợp dầu diesel sinh học lên đến B100 (100% dầu diesel sinh học). Đối với các ứng dụng có độ pha trộn cao (B50–B100), chúng tôi khuyên bạn nên thay thế vòng chữ O FKM tiêu chuẩn bằng bộ đệm kín cấp Viton® của chúng tôi, mang lại khả năng chống chịu vượt trội với độ axit cao hơn của dầu diesel sinh học.

Câu hỏi 4: Điều gì xảy ra nếu bộ lọc bị tắc và đường vòng mở ra?
Đường vòng là màn lọc thứ cấp 25‑µm, mặc dù kém hiệu quả hơn bộ lọc 10‑µm sơ cấp nhưng vẫn thu được phần lớn các hạt quan trọng. Áp suất bỏ qua của bộ lọc chính được đặt thành 0,5 bar, đảm bảo hệ thống tiếp tục hoạt động ngay cả khi bộ lọc đã được nạp đầy, nhưng xe phải được bảo dưỡng càng sớm càng tốt.

Câu hỏi 5: Bộ lọc có phù hợp với động cơ hiệu suất cao/đã được điều chỉnh với áp suất đường ray cao không?
Có-định mức áp suất nổ 3.500 bar vượt quá áp suất đường ray chung tối đa (2.500 bar) một khoảng đáng kể, cung cấp hệ số an toàn là 1,4. Bộ lọc đã được thử nghiệm trên động cơ có áp suất lên tới 2.700 bar mà không có bất kỳ vấn đề nào về tính toàn vẹn.

Q6: Làm thế nào để tôi biết nên sử dụng ống bọc bộ chuyển đổi nào cho xe của mình?
Bộ sản phẩm bao gồm một thẻ tham khảo liệt kê các kích thước ren đầu vào DRV cho các kiểu dáng và nhãn hiệu xe phổ biến nhất. Nếu xe của bạn không được liệt kê, chỉ cần đo ren đầu vào của DRV (cả đường kính và bước) bằng thước đo ren và chọn ống bọc tương ứng từ bộ.

 

Để giúp trải nghiệm mua hàng của bạn suôn sẻ và dễ dàng, chúng tôi cung cấp nhiều tùy chọn thanh toán an toàn:

Chúng tôi ở đây để giúp quá trình đặt hàng của bạn không cần lo lắng-miễn phí - hãy chọn phương thức thanh toán phù hợp nhất với bạn!

 

 

Chú phổ biến: bộ lọc lọc drv — rào cản hạt hoạt động cho độ tin cậy của van giới hạn áp suất, bộ lọc lọc drv Trung Quốc — rào cản hạt hoạt động cho độ tin cậy của van giới hạn áp suất các nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy