NO115A Bộ ghế kéo và ghế Cummins EUI

cácDụng cụ EUI NO115A CUMMINSlà một thiết bị dịch vụ chuyên dụng được thiết kế để khai thác, xử lý và lắp đặt chính xácBộ phun đơn vị điện tử (EUI)trên các động cơ hạng nặng Cummins-. Bộ sản phẩm này đảm bảo-căn chỉnh đồng trục vuông vức cố định trong quá trình tháo, trực tiếp giảm thiểu nguy cơ ghi điểm lỗ khoan và hư hỏng điện từ thường gặp trong khoang kim phun lõm trênNhà máy điện Cummins N14, M11 và ISM. Được thiết kế choHệ thống điều khiển điện tử CELECT và CELECT Plus, NO115A loại bỏ phỏng đoán từ dịch vụ kim phun bị khóa bằng carbon-, đảm bảo tính nguyên vẹn của ống bọc đồng và giảm đáng kể thời gian ngừng hoạt động của khoang cho các cơ sở sửa chữa động cơ diesel có-công suất cao.

NO115A được hiệu chỉnh kích thước để phù hợp với dung sai của các thân EUI do Bosch và Cummins-thiết kế, bao gồm nhiều ứng dụng công nghiệp và-đường bộ-. Công cụ này rất cần thiết cho các cuộc đại tu-từ trên xuống, nơi truy cập-các đường dẫn nhiên liệu, yêu cầu khả năng tương thích của cầu-cố định cụ thể để tránh hư hỏng lỗ khoan. Bảng dưới đây phác thảo các dòng động cơ chính và các biến thể kim phun tương ứng tương thích với thiết lập này.

Nền tảng động cơ	Sự dịch chuyển	Thông số đầu phun áp dụng	Hệ thống điều khiển	Số phần chung
Cummins N14	14.0L	Celelect / Celect Plus EUI	Kiểm soát ECM	3411754, 3087772
Cummins M11	10.8L	Celelect Plus EUI	Ma trận CELECT Plus	3411754PX, 3411754RX
Cummins ISM	11.0L	QSM / ISM EUI	CM570 / Celelect Plus	DT007L, R-3411754
Cummins L10	10.0L	Chọn EUI (Sớm)	CHỌN di sản	DT007L (Có thể thích ứng)

Việc sử dụng NO115A đúng cách phụ thuộc vào trình tự cơ học nghiêm ngặt để tránh làm hỏng cuộn dây điện từ. Thiết bị cố định được gắn chắc chắn trên sàn đầu xi lanh, sử dụng vít ép trung tâm để tạo lực kéo hoặc lực ép ổn định.Nghiêm cấm việc sử dụng cờ lê tác động bằng điện hoặc khí nén tốc độ cao; sự rung động từ những dụng cụ như vậy sẽ truyền ứng suất cục bộ có thể làm vỡ các vòng đầu cuối bên trong hoặc làm biến dạng mõm thân kim phun. Kỹ thuật viên phải sử dụng các thanh ngắt thủ công để tác dụng lực đòn bẩy nằm ngang, trơn tru, kéo kim phun-nướng carbon đồng trục hướng lên trên mà không bị dịch chuyển sang bên. Ngoài ra, khi đặt EUI mới hoặc được tái sản xuất, công cụ này tạo điều kiện cho việc kiểm soát độ sâu chính xác để phù hợp với thông số mô-men xoắn của nhà máy, đảm bảo vòng chữ O{3}}viton bịt kín hiệu quả đường dẫn nhiên liệu áp suất cao-chống lại lực phun 150 MPa (22.000 PSI).

Giá trị sửa chữa của NO115A vượt xa việc chiết xuất đơn giản; nó là cơ bản để duy trì hiệu suất thủy lực của hệ thống nhiên liệu. Trong các cấu trúc EUI được dẫn động bằng cam-này, kim phun thiết bị tạo ra áp suất thông qua tương tác trực tiếp với cụm cần gạt phía trên trong khi một điện từ tích hợp chuyển tín hiệu điều khiển từ ECM thành các sự kiện van chính xác. Khi kim phun bị khóa cacbon-hoặc ống bọc đồng bị hỏng, hiện tượng pha loãng nhiên liệu sẽ xảy ra, ảnh hưởng trực tiếp đếnphương sai cân bằng nhiên liệu xi lanh-đến-xi lanh. Nếu không được kiểm soát, sự khác biệt này sẽ dẫn đến hiện tượng mỏi nhiệt ngày càng tăng, lượng phát thải khói đen tăng cao và hiện tượng rửa hydrocarbon không cháy hết làm phân hủy màng dầu bôi trơn. Bằng cách kích hoạt chu trình bảo dưỡng không gây hư hỏng-, NO115A cho phép các xưởng khôi phục độ nhô ra của kim phun và độ chính xác phân phối nhiên liệu, tối ưu hóa phản ứng của ga và ổn định khả năng kiểm soát áp suất nhiên liệu trong suốt quá trình đốt.

Độ tin cậy của công cụ chuyển trực tiếp sang dòng doanh thu có thể dự đoán được cho cửa hàng diesel độc lập. Tính không thể đoán trước của các kim phun bị thu giữ thường làm cản trở năng suất của khoang, tiêu tốn nhiều giờ quý báu của kỹ thuật viên. Công cụ này giảm thiểu biến số đó bằng cách cung cấp lợi thế cơ học xác định giúp giải phóng kim phun bằng lực hút trơn tru, có kiểm soát. Nó có hiệu quả loại bỏ nguy cơtò mò tự do không đối xứng, điều này thường làm hỏng thành ống bọc máy thu và gây ra việc làm lại hoặc thay thế đầu xi lanh tốn kém. Việc tích hợp NO115A vào các quy trình đại tu lớn tiêu chuẩn đảm bảo thời gian quay vòng nhất quán cho người quản lý đội xe, giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động của xe. Đối với lĩnh vực tái sản xuất, công cụ này cho phép tách rời thân kim phun một cách an toàn, bảo quản vỏ bọc cho lõi quay trở lại và bảo vệ các bộ phận bên trong như đế van bi và lò xo truyền động khỏi sự biến dạng có hại của các phương pháp chiết dựa trên-nhiệt độ hoặc tác động{4}}cao.

Câu hỏi 1: Bộ công cụ NO115A có hỗ trợ trích xuất cả hai biến thể EUI của Bosch và Delphi trên cùng một nền tảng động cơ không?
A:Đúng. Mặc dù được cấu hình cụ thể cho dòng Cummins CELECT, thiết kế cầu nối và chân bộ chuyển đổi tuân theo các kích thước-tiêu chuẩn ngành, cho phép trích xuất các EUI tiêu chuẩn OEM{2}}tương thích trên các khối M11, ISM và N14 mà không cần chuyển đổi bộ công cụ đầy đủ.

Câu hỏi 2: Liệu NO115A có chịu được tải trọng mô-men xoắn cao trên các kim phun bị cacbon hóa nặng mà không làm gãy vật đúc không?
A:Công cụ này được xếp hạng cho khả năng kéo cơ học có-tải cao. Chức năng chính của nó là ngăn ngừa gãy vỏ kim phun thông qua việc phân bổ tải đều. Nếu kim phun bị kẹt quá mức chiết xuất tiêu chuẩn, bạn nên ngâm chất bôi trơn xuyên thấu trước khi áp dụng mô-men xoắn ren tối đa.

Câu hỏi 3: Công cụ này có thể được tích hợp với các thiết lập băng ghế thử nghiệm hiện có của chúng tôi, chẳng hạn như Hartridge HK1400 hoặc CAM-BOX OS V1 không?
A:NO115A là thiết bị cố định/gắn cơ khí độc lập được sử dụng cho các bước chuẩn bị và kết thúc. Sau khi được chiết xuất, kim phun được chuyển đến thiết bị để bàn. Nó hoàn toàn tương thích với các thông số kỹ thuật lắp CAM-BOX tiêu chuẩn để kiểm soát-chất lượng dịch vụ và điều chỉnh tham số.

Câu hỏi 4: Quy trình bảo trì được đề xuất cho ren bu-lông cưỡng bức trong môi trường nhà xưởng-được sử dụng nhiều là gì?
A:Ren truyền động phải được làm sạch sau-sử dụng để loại bỏ các mảnh vụn kim loại và bụi carbon. Thường xuyên bôi mỡ molypden áp suất cao- vào thân bu lông cưỡng bức và ổ đỡ lực đẩy giúp giảm ma sát và ngăn ngừa hiện tượng lõm trong các chu kỳ chiết nặng.

Câu hỏi 5: Công cụ này có tương thích với kim phun áp điện thế hệ mới hơn được tìm thấy trong các động cơ ISM sau này không?
A:NO115A chỉ đề cập đến đồ đạc cơ khí. Mặc dù kích thước bên ngoài của một số kim phun áp điện và điện từ nhất định thường giống nhau, nhưng việc xử lý vật lý là an toàn, nhưng thử nghiệm băng ghế sau đó yêu cầu Mô-đun áp điện chuyên dụng, vì tín hiệu truyền động khác với các bộ điện từ tiêu chuẩn.

 

Để giúp trải nghiệm mua hàng của bạn suôn sẻ và dễ dàng, chúng tôi cung cấp nhiều tùy chọn thanh toán an toàn:

Chúng tôi ở đây để giúp quá trình đặt hàng của bạn không cần lo lắng-miễn phí - hãy chọn phương thức thanh toán phù hợp nhất với bạn!

 

 

Chú phổ biến: no115a cummins eui puller & bộ ghế ngồi, Trung Quốc no115a cummins eui puller & bộ ghế ngồi nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy