Đầu phun diesel LIWEI M0018 P155 - Nguyên tử hóa nhiên liệu chính xác cho các hệ thống đường ray thông thường
1. Sản phẩm: M0018
2. Thiết bị tương thích: Hệ thống phun nhiên liệu diesel
3. Nhà sản xuất: Thay thế OEM hậu mãi
4. Tình trạng: Thương hiệu mới, được kiểm tra đầy đủ
5. Xuất xứ: Diesel ABOSEDE
6. Thời gian vận chuyển: 3-5 ngày làm việc
7. Điều khoản thanh toán: T/T, Western Union, PayPal
- Nhanh chóng delievery
- Đảm bảo chất lượng
- Dịch vụ khách hàng 24/7
Giơi thiệu sản phẩm
cácLIWEI M0018 P155đầu vòi phun diesel đại diện cho kỹ thuật tiên tiến trong công nghệ phun nhiên liệu cho động cơ diesel đường ray chung hiện đại. Tính năng thành phần chính xác nàyCấu hình 6 lỗvới mỗi lỗ đo0,155mmvề đường kính, mang lại kiểu phun tối ưu để đốt cháy hoàn toàn. Vòi phun hoạt động ở áp suất mở từthanh 180-220, đảm bảo thời gian cung cấp nhiên liệu chính xác cho các loại tải động cơ khác nhau. Với góc phun155 độ, đầu vòi phun này giúp tạo ra hỗn hợp không khí-nhiên liệu vượt trội, giảm lượng khí thải dạng hạt lên tới15%so với các thiết kế tiêu chuẩn. Kết cấu thép cứng chịu được áp lực phun vượt quá2.000 thanhtrong các ứng dụng CRS hiện đại, duy trì sự ổn định về kích thước trong suốt thời gian sử dụng kéo dài.
⚡ Công nghệ phun sương tiên tiến & Kiểm soát kiểu phun
Được thiết kế để đạt hiệu quả đốt cháy tối đa,M0018 P155kết hợp các lỗ phun đất chính xác-sử dụng công nghệ gia công phóng điện-điện (EDM) để có hình dạng lỗ nhất quán. cácGóc phun 155 độtạo ra mô hình nhiên liệu hình nón lý tưởng xuyên qua buồng đốt mà không chạm vào thành xi-lanh, giảm thiểu cặn cacbon và pha loãng dầu. Mỗi vòi phun đều trải qua quá trình kiểm tra dòng chảy nghiêm ngặt để đảm bảo tốc độ phân phối nhiên liệu thay đổi ±2%, điều này rất quan trọng để duy trì sự cân bằng giữa-với-xi-lanh trong động cơ nhiều{4}}xi-lanh. Hình học lỗ được tối ưu hóa giúp giảm kích thước giọt xuống dưới20 micron, thúc đẩy quá trình bay hơi nhanh và đốt cháy hoàn toàn hơn, đặc biệt có lợi trong điều kiện khởi động nguội và vận hành-tải thấp.
🌍Dữ liệu hiệu suất ứng dụng thế giới-thực
Xác nhận thực địa trên các đội tàu thương mại châu Âu chứng minhLIWEI M0018 P155độ tin cậy của nó trong các ứng dụng đòi hỏi khắt khe. Một nhà điều hành hậu cần lớn đã báo cáoCải thiện 6-8%tiết kiệm nhiên liệu sau khi nâng cấp đội động cơ MAN D2066 của họ bằng những đầu phun này. Các nhà sản xuất thiết bị nông nghiệp đã ghi lại các đặc tính mô-men xoắn ở tốc độ thấp-nâng cao trong động cơ 6 xi-lanh của John Deere, với chất lượng không tải mượt mà hơn và giảm lượng khói thải trong quá trình vận hành PTO. Các ứng dụng hàng hải cho thấy những lợi ích đặc biệt, trong đó người vận hành tàu đánh cá nhận thấy độ ổn định của quá trình đốt được cải thiện và giảm thời gian bảo trì trên động cơ dòng Yanmar 6LY hoạt động trong môi trường nước mặn khắc nghiệt. Những lợi ích về hiệu suất này trực tiếp giúp giảm chi phí vận hành và kéo dài tuổi thọ động cơ.
🔬 Khoa học vật liệu & Sản xuất chính xác
Được thiết kế để thay thế trực tiếp trong nhiều cụm kim phun đường ray chung,LIWEI M0018 P155duy trì khả năng tương thích với các thân kim phun của Bosch, Denso và Delphi yêu cầu đầu phun dòng P155. Mẫu ren được tiêu chuẩn hóa (M14×1.5) và kích thước chỗ ngồi đảm bảo lắp đặt phù hợp mà không cần sửa đổi vỏ kim phun hiện có. Đầu vòi này được thiết kế đặc biệt cho động cơ yêu cầu0,155mmđường kính lỗ và155 độthông số kỹ thuật góc phun, giúp nó phù hợp cho các ứng dụng từ xe thương mại hạng nhẹ{0}}đến thiết bị công nghiệp nặng. Thông số mô-men xoắn thích hợp trong quá trình lắp đặt (thường60-70 Nm) rất quan trọng để duy trì tính toàn vẹn của vòng bịt kín và ngăn ngừa hư hỏng sớm.