Bộ sửa chữa kim phun diesel chính xác F00041N061 – Khôi phục hiệu suất OEM với kỹ thuật chính xác 7 điểm

 

◆ Thay vì thay thế các cụm kim phun tốn kém, bộ sửa chữa F00041N061 cung cấp giải pháp tái sản xuất-được thiết kế cho sáu biến thể kim phun đường ray-áp suất chung-áp suất cao. Bộ sản phẩm này không chỉ thay thế các vòng đệm-mà nó còn hiệu chỉnh lại cân bằng thủy lực bên trong của kim phun, khôi phục kiểu phun trong phạm vi 2% dung sai lưu lượng OEM nguyên bản.

 

Hầu hết các bộ dụng cụ sửa chữa đều tập trung vào vòng chữ O{0}}bên ngoài. F00041N061 còn đi xa hơn, nhắm vào bảy điểm nối hao mòn bên trong:

Vùng	Thành phần	Chỉ báo hao mòn
1	Hướng dẫn pittông van điều khiển	Luồng hồi lưu thất thường (+15%)
2	Buồng giảm chấn nâng kim	Phản hồi mở bị trì hoãn
3	Nón bịt kín áp suất cao-	Nước rỉ bên ngoài ở mức 1.800 bar
4	Bộ giữ lò xo hồi vị	Sự mất ổn định nhàn rỗi sau khi ngâm nóng
5	Khoang màn lọc	Tắc nghẽn-gây ra độ trễ tiêm
6	Giao diện ghế van bi	Lượng phun thí điểm trôi dạt
7	Khóa ren đai ốc giữ lại	Thư giãn mô-men xoắn dưới sự rung động

◆ Mỗi bộ phận trong bộ dụng cụ sửa chữa này đều được xác minh về kích thước theo thông số kỹ thuật của thiết bị gốc của Bosch chứ không phải các lựa chọn thay thế "sẽ{0}}phù hợp" với các sản phẩm thay thế hậu mãi.

 

Mã định danh bộ sản phẩm:F00041N061 (OEM-tương thích với tham chiếu chéo)

Chất liệu con dấu:FKM được gia cố bằng sợi-cacbon 30% – được định mức cho áp suất tĩnh 2.300 bar và nhiệt độ chất lỏng liên tục 150 độ

Dung sai giải phóng mặt bằng của pít tông:Hoàn thiện bề mặt RA tới 2,8–3,2 μm RA

Tỷ lệ lò xo van:12,4 N/mm ±3% (phù hợp với đường cong lực tác động của điện từ)

Lưới lọc:Màn lọc dệt bằng thép không gỉ 30 μm (hiệu suất lọc 98,7% ở lần lọc đầu tiên)

Lớp phủ chống{0}}giữ:Màng khô Molybdenum-disulfide trên tất cả các bộ giữ ren – loại bỏ sự ăn mòn điện giữa các hợp kim khác nhau

Đặc điểm mô-men xoắn:-Đặt trước đai ốc giữ ở mức 78 Nm bằng cách sử dụng khuôn cài đặt đi kèm (rất quan trọng đối với tính nhất quán của lực nâng pít tông)

 

Bộ dụng cụ sửa chữa này được xác thực cho các cụm kim phun đường ray chung-của Bosch sau đây (tất cả đều có chung hình dạng thủy lực nhưng khác nhau về mã hiệu chỉnh điện từ):0414703005

◆ Quan trọng:Bộ F00041N061 giống hệt nhau về mặt vật lý trên mười số này. Sự khác biệt nằm ở việc hiệu chỉnh điện từ của kim phun – điều mà bộ sản phẩm này không thay đổi. Bạn giữ lại chương trình của kim phun ban đầu trong khi làm mới tính toàn vẹn cơ học của nó.

 

Hầu hết các kỹ thuật viên thay thế vòng đệm đồng và vòng chữ O{0}} rồi thắc mắc tại sao kim phun vẫn kêu. F00041N061 giải quyết ba chế độ lỗi bị bỏ qua:

A. Ghế ngồi lại{1}}Ghế van bi– Được bao gồm dưới dạng miếng dán mài mòn siêu nhỏ. Được áp dụng vào chỗ ngồi và xoay 15 độ bằng công cụ được cung cấp, nó sẽ loại bỏ các vết va chạm cực nhỏ khỏi chỗ ngồi trước đó, khôi phục lớp đệm kim loại-thành-kim loại mà không bị nhiễm bẩn hợp chất.

B. Hướng dẫn thay đổi kích thước ống lót– Miếng đệm PTFE có thành mỏng-sẽ bù đắp độ mòn của lỗ dẫn hướng lên tới 0,04 mm. Đây không phải là cách khắc phục vĩnh viễn nhưng sẽ kéo dài tuổi thọ sử dụng thêm 80–120 giờ hoạt động trong khi bạn sắp xếp việc doa chuyên nghiệp.

C. Đĩa giảm chấn sóng áp suất– Một bổ sung mới không có trong bộ dụng cụ sửa chữa cũ. Đĩa thép đục lỗ này nằm bên dưới lò xo hồi vị, làm giảm dao động áp suất gây ra hiện tượng phun thứ cấp. Kết quả: chạy không tải mượt mà hơn và giảm độ nhám của quá trình đốt cháy từ 6–8%.

 

Câu hỏi 1: Bộ dụng cụ sửa chữa F00041N061 có hoạt động trên kim phun đã được tái sản xuất hai lần không?
Có, nhưng chỉ khi lỗ khoan thân xe vượt qua bài kiểm tra thước đo đạt/không{0}}đi. Chu kỳ phục hồi thứ ba thường vượt quá giới hạn mài mòn của lỗ dẫn hướng khiến bộ dụng cụ không còn hiệu quả. Luôn luôn đánh giá đầu tiên.

Câu hỏi 2: Bộ sản phẩm này bù đắp như thế nào cho các mã hiệu chuẩn điện từ khác nhau trên 10 mẫu kim phun?
Bộ sửa chữa F00041N061 chỉ xử lý mạch thủy lực – pít tông, lò xo, vòng đệm và bộ lọc. Hiệu chuẩn điện từ là một thông số điện tử được lưu trữ trong ECU, không bị ảnh hưởng khi thay thế cơ khí. Không cần điều chỉnh lại sau khi cài đặt.

Câu 3: Có nguy cơ ống bọc PTFE bị bong ra và chặn cổng quay lại không?
Ống bọc được giữ lại một cách cơ học bằng một vòng kẹp và nằm trong một rãnh lõm vào. Nó không thể di chuyển. Tuy nhiên, luôn lắp đặt nó với cạnh vát hướng lên trên (được đánh dấu "TOP" trên bộ phận).

Câu hỏi 4: Thời hạn sử dụng của phớt FKM trong bộ dụng cụ sửa chữa này là bao lâu?
Sáu năm kể từ ngày sản xuất khi được bảo quản ở nhiệt độ 15–25 độ trong túi kín ban đầu. Mã ngày được in trên túi bên trong - không sử dụng nếu vật liệu có cảm giác cứng hoặc có hiện tượng nở trắng (di chuyển oxit kẽm).

Câu hỏi 5: Bộ sản phẩm này có thể được sử dụng cho kim phun chạy bằng dầu thực vật thải hoặc nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao-không?
The FKM material is compatible with B100 biodiesel and fuels with up to 500 ppm sulfur. For waste vegetable oil with high free fatty acid content (>2%), chúng tôi khuyên bạn nên nâng cấp lên biến thể HNBR (đặt hàng riêng F00041N062).

Câu hỏi 6: Tại sao tôi cần hợp chất mài nếu bề mặt chỗ tiêm của tôi trông trơn tru?
Độ mịn thị giác không tương đương với độ tròn hình học. Hợp chất này loại bỏ hình bầu dục cực nhỏ (không đối xứng) khiến van bi lệch tâm-. Nếu không có bước này, tỷ lệ rò rỉ- vẫn cao hơn 20–30% so với thông số kỹ thuật mặc dù có các vòng đệm mới.

 

Để giúp trải nghiệm mua hàng của bạn suôn sẻ và dễ dàng, chúng tôi cung cấp nhiều tùy chọn thanh toán an toàn:

Chúng tôi ở đây để giúp quá trình đặt hàng của bạn không cần lo lắng-miễn phí - hãy chọn phương thức thanh toán phù hợp nhất với bạn!

 

 

Chú phổ biến: Bộ sửa chữa kim phun diesel chính xác f00041n061 – khôi phục hiệu suất OEM với kỹ thuật chính xác 7 điểm, Trung Quốc Bộ sửa chữa kim phun diesel chính xác f00041n061 – khôi phục hiệu suất OEM với các nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy kỹ thuật chính xác 7 điểm