DTZ-TURBOCHARGER T04264490 – Bộ tăng áp diesel hiệu suất cao-cho hệ thống đường ray chung
1. Sản phẩm: T04264490
2. Thiết bị tương thích: Hệ thống phun nhiên liệu diesel
3. Nhà sản xuất: Thay thế OEM hậu mãi
4. Tình trạng: Thương hiệu mới, được kiểm tra đầy đủ
5. Xuất xứ: Diesel ABOSEDE
6. Thời gian vận chuyển: 3-5 ngày làm việc
7. Điều khoản thanh toán: T/T, Western Union, PayPal
- Nhanh chóng delievery
- Đảm bảo chất lượng
- Dịch vụ khách hàng 24/7
Giơi thiệu sản phẩm
cácBộ tăng áp T04264490, còn được gọi là DTZ4264490, là một-thành phần cảm ứng cưỡng bức được thiết kế chính xác, được thiết kế đặc biệt cho các hệ truyền động đường ray thông thường chạy diesel có yêu cầu khắt khe. Bộ phận này được sản xuất để khôi phục hiệu suất thở của động cơ ban đầu, cung cấp áp suất tăng theo mục tiêu nhằm hỗ trợ quá trình đốt cháy hoàn toàn và ổn định trong các ứng dụng thương mại chu trình cao. Đối với nhà phân phối phụ tùng động cơ diesel hoặc xưởng độc lập, T04264490 cung cấp giải pháp thông số kỹ thuật OEM-phù hợp trực tiếp để thay thế bộ tăng áp công suất lớn-, đảm bảo hệ thống quản lý không khí của động cơ hoạt động trong phạm vi dung sai hiệu suất chính xác.
🚗 -Thông số kỹ thuật và thông số kỹ thuật phù hợp trực tiếp
cácBộ tăng áp T04264490được cấu hình với hệ thống vỏ ổ trục chắc chắn và được hiệu chỉnh chính xácthiết bị truyền động cổng thảiđể duy trì quy định tăng tốc tối ưu trên bản đồ tải động cơ. Tổ hợp này được thiết kế cho dòng khí thải có nhiệt độ-cao và có tỷ lệ A/R cụ thể trên cả vỏ tuabin và vỏ máy nén để phù hợp với yêu cầu về luồng không khí của nhà máy dành cho các dòng động cơ được nhắm mục tiêu. Như mộtbộ tăng áp dieselthay thế, nó được cân bằng với dung sai quay nghiêm ngặt để giảm thiểu độ rung của trục ở tốc độ RPM cao liên tục. Đơn vị thay thế số bộ phận OEMDTZ4264490và được cung cấp dưới dạng bộ phận lắp ráp hoàn chỉnh, bao gồm nhóm quay trung tâm và các bánh tuabin/máy nén, sẵn sàng để lắp đặt với các đường dẫn dầu và đường hồi dầu hiện có. Chú ý đến kích thước lõi và xung nhịp vỏ đảm bảo điều nàyđơn vị turbocăn chỉnh chính xác với ống xả và đường ống thoát mà không cần chế tạo thêm.
🔧 Phạm vi ứng dụng mở rộng cho động cơ công nghiệp và thương mại
Bộ tăng áp này chủ yếu phù hợp với nhiều loạiĐộng cơ diesel Perkins, bao gồm các nền tảng Dòng 1100 và Dòng 4000 được sử dụng trong xây dựng, máy móc nông nghiệp và thiết bị phát điện. cácBộ tăng áp T04264490đặc biệt thích hợp cho các mô hình như1106D-E66và các biến thể yêu cầu nâng cấp hiệu suất-ở độ cao hoặc tải trọng-nặng. Nó cũng cung cấp khả năng tương thích-tham chiếu chéo với một số hệ thống truyền động của thiết bị truy cập JLG nhất định, đóng vai trò là thành phần quan trọng để duy trì thời gian hoạt động của máy. Đối với nhà cung cấp hậu mãi, việc dự trữ sản phẩm nàytăng áp đường sắt chunggiải quyết nhu cầu của người vận hành chạy động cơ tương đương Cấp 3/Giai đoạn IIIA, trong đó việc quản lý nhiên liệu điện tử phụ thuộc nhiều vào áp suất tăng áp nhất quán để đáp ứng các mục tiêu về phát thải và tiết kiệm nhiên liệu.
📊 Bộ tăng áp T04264490 - Dữ liệu vận hành và cài đặt chính
| tham số | Đặc điểm kỹ thuật / Yêu cầu |
|---|---|
| Áp suất cấp dầu (Nóng) | 1,0 – 3,0 bar (ở tốc độ định mức tối đa) |
| Nhiệt độ xả tối đa. (Trước tuabin) | Nhỏ hơn hoặc bằng 720 độ (hoạt động liên tục) |
| Đường hồi dầu | Trọng lực thoát nước xuống bể lắng; không có nút thắt hoặc hạn chế |
| Tải trước bộ truyền động | thiết lập tại nhà máy; được xác minh bằng thử nghiệm áp suất |
| Mô-men xoắn lắp (đai ốc đa dạng) | Tham khảo hướng dẫn sử dụng dịch vụ động cơ OEM |
🛣️ Thực hành lắp đặt tốt nhất để có tuổi thọ sử dụng tối đa
Cài đặt thành công cái nàyđơn vị turbođòi hỏi phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy trình làm sạch và quy trình bôi trơn. Trước khi lắpT04264490, các xưởng phải kiểm tra kỹ lưỡng và, nếu cần, thay thế dầu động cơ và bộ lọc để loại bỏ mọi chất gây ô nhiễm có thể làm hỏng vòng bi mới. Việc-bôi trơn trước lõi bộ tăng áp thông qua cổng cấp dầu là cần thiết; điều này bao gồm việc đổ đầy dầu động cơ sạch vào vỏ và quay trục bằng tay để tạo màng dầu ban đầu trước khi khởi động động cơ. Trong quá trình lắp đặt, kỹ thuật viên phải đảm bảo rằngống hồi dầukhông có mảnh vụn và không bị tắc nghẽn vì-áp suất ngược trong đường xả có thể ép dầu đi qua vòng đệm vòng piston, dẫn đến khói xanh và mức tiêu thụ dầu tăng cao . Ngoài ra, thanh truyền động cửa xả không được điều chỉnh bằng tay, vì việc cài đặt không đúng sẽ làm thay đổi áp suất đa dạng, gây nguy cơ quá áp xi lanh và giảm độ bền của động cơ.
🔩 Giá trị sửa chữa trong hệ sinh thái hệ thống nhiên liệu đường sắt chung
trong mộtđộng cơ diesel đường sắt chung, bộ tăng áp không chỉ đơn thuần là một máy bơm không khí; nó không thể thiếu trong việc quản lý tỷ lệ nhiên liệu-không khí nhằm xác định hiệu suất đốt cháy và lượng khí thải dạng hạt. Một sự xuống cấpbộ tăng áp T04264490tác động trực tiếp đến cảm biến áp suất đường ray và bản đồ ECU, thường dẫn đến khói đen, mất điện và tăng độ pha loãng nhiên liệu của dầu động cơ. Việc thay thế một bộ phận bị hỏng bằng thành phần cấp OEM{1}}này sẽ khôi phục sự cân bằng quan trọng giữa khối lượng không khí nạp và lượng nhiên liệu phun vào, từ đó bảo vệ bộ lọc hạt diesel (DPF) và giảm sức căng đối với bơm nhiên liệu áp suất cao-. Đối với cửa hàng sửa chữa, việc đầu tư vào việc xây dựng lại hoặc thay thế turbo chất lượng sẽ giúp loại bỏ các lần thăm khám chẩn đoán lặp lại do rò rỉ tăng áp, giải quyết nguyên nhân gốc rễ khiến động cơ giảm tốc độ. Bộ tăng áp này đảm bảo rằnghệ thống đường sắt chunghoạt động ở các thông số thời gian phun được thiết kế, bảo vệ các bộ phận phía sau và kéo dài thời gian bảo dưỡng của toàn bộ hệ thống truyền động.
❓ Câu hỏi thường gặp dành cho chuyên gia sửa chữa động cơ diesel
Câu hỏi 1: Bộ tăng áp T04264490 có phải là sản phẩm thay thế OEM trực tiếp cho động cơ Perkins không?
Đáp: Có, thiết bị này được thiết kế để đáp ứng các thông số kỹ thuật của thiết bị gốc cho các ứng dụng chọn lọc thuộc dòng Perkins 1100 và 4000, đảm bảo-phù hợp với hiệu suất và sự phù hợp của nhà máy.
Câu hỏi 2: Bộ tăng áp này được cung cấp thời hạn bảo hành nào cho việc sử dụng đội xe thương mại?
Trả lời: Bảo hiểm tiêu chuẩn được cung cấp cho các lỗi sản xuất. Phạm vi phủ sóng mở rộng có thể được cung cấp thông qua các nhà phân phối chọn lọc; xác minh chi tiết chính sách trước khi mua.
Câu 3: Có thể lắp bộ turbo này mà không cần hiệu chỉnh lại ECU động cơ không?
Trả lời: Có, vì nó sao chép đường cong tăng cường của nhà máy nên bản đồ ECU tiêu chuẩn có thể được chấp nhận. Tuy nhiên, hãy luôn kiểm tra các mã lỗi liên quan đến tăng áp sau khi lắp đặt.
Câu hỏi 4: Các dấu hiệu chính cho thấy bộ tăng áp cụ thể này cần được thay thế là gì?
Trả lời: Các dấu hiệu chính bao gồm trục hoạt động quá mức, rò rỉ dầu qua các vòng đệm vào vỏ máy nén và giảm áp suất tăng đáng kể khi chịu tải.
Câu hỏi 5: Có cần bất kỳ công cụ đặc biệt nào để tháo và{1}}lắp lại thiết bị này không?
A: Dụng cụ cầm tay theo hệ mét tiêu chuẩn là đủ. Cờ lê mô-men xoắn là bắt buộc đối với các phụ kiện ống góp và đường dầu, đồng thời bơm chân không rất hữu ích cho việc kiểm tra bộ truyền động cửa xả.




Phương thức thanh toán linh hoạt để thuận tiện cho bạn
Để giúp trải nghiệm mua hàng của bạn suôn sẻ và dễ dàng, chúng tôi cung cấp nhiều tùy chọn thanh toán an toàn:

Chuyển khoản ngân hàng
Hỗ trợ nhiều loại tiền tệ và phương thức thanh toán ngân hàng.

Công Đoàn Phương Tây
Chuyển tiền nhanh chóng và toàn cầu.

PayPal
Thanh toán trực tuyến an toàn và thuận tiện.

Alibaba
Tận hưởng sự bảo vệ bổ sung với các giao dịch đáng tin cậy của Alibaba.
Chúng tôi ở đây để giúp quá trình đặt hàng của bạn không cần lo lắng-miễn phí - hãy chọn phương thức thanh toán phù hợp nhất với bạn!
Vận chuyển đơn giản

Đánh giá của khách hàng

Chú phổ biến: dtz-bộ tăng áp t04264490 – bộ tăng áp diesel hiệu suất cao-cho hệ thống đường ray thông thường, Trung Quốc dtz-bộ tăng áp t04264490 – bộ tăng áp diesel hiệu suất cao-cho các nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy hệ thống đường ray chung
Bạn cũng có thể thích
-

Toyota 129935-18010 – CT16V Turbo Phù Hợp Với Năng L...
-

HGT1038LMSZ (821042-0012) – Xung-Turbo chỉnh lưu cho...
-

TD04 (49477-02121A) – Turbo tối ưu hóa chống kích nổ...
-

K03 (28231-2B700) – Turbo điều chỉnh âm thanh-Cho Hy...
-

Bộ tăng áp 3LM-373 cho động cơ Diesel Caterpillar 33...
-

Bộ tăng áp HX40W – Thiết kế dòng xung-cao cho Cummin...



