Bộ tăng áp nhỏ gọn HX30W (3592317 / 3800998)|Hiệu suất tách xung và-Khói RPM-Giới hạn hiệu chuẩn thấp cho Cummins 4BT/4BTA 5.9L
video
Bộ tăng áp nhỏ gọn HX30W (3592317 / 3800998)|Hiệu suất tách xung và-Khói RPM-Giới hạn hiệu chuẩn thấp cho Cummins 4BT/4BTA 5.9L

Bộ tăng áp nhỏ gọn HX30W (3592317 / 3800998)|Hiệu suất tách xung và-Khói RPM-Giới hạn hiệu chuẩn thấp cho Cummins 4BT/4BTA 5.9L

1. Sản phẩm: HX30W
2. Thiết bị tương thích: Hệ thống phun nhiên liệu diesel
3. Nhà sản xuất: Thay thế OEM hậu mãi
4. Tình trạng: Thương hiệu mới, được kiểm tra đầy đủ
5. Xuất xứ: Diesel ABOSEDE
6. Thời gian vận chuyển: 3-5 ngày làm việc
7. Điều khoản thanh toán: T/T, Western Union, PayPal

  • Nhanh chóng delievery
  • Đảm bảo chất lượng
  • Dịch vụ khách hàng 24/7
Giơi thiệu sản phẩm

Cummins 4BT không phải là "nửa 6BT"-thứ tự kích hoạt (1-3-4-2) của nó tạo ranhiễu xung khí thải nghiêm trọnglàm nghẹt đầu vào tuabin. Không giống như động cơ sáu{1}}xi-lanh có các xung chồng lên nhau một cách trơn tru, 4BT tạo ra khoảng cách 180 độ giữa xi-lanh 2 và xi-lanh 1, khiến bánh tuabin "chuyển động" giữa các xung. HX30W của chúng tôi giải quyết vấn đề này bằng mộttái định vị lưỡi xoắn ốc-chuyển góc vào thêm 7 độ để nắm bắt được cạnh cuối của mỗi xung. Kết quả:Sử dụng năng lượng xung tốt hơn 32%ở tốc độ 1.200 vòng/phút, chuyển trạng thái không hoạt động "không ổn định" thành luồng khí thải phản ứng mượt mà và nhạy bén.

Khói-Hiệu chỉnh giới hạn: Cuộc đua không khí/nhiên liệu

Bơm phun cơ khí của 4BT cung cấp nhiên liệu dựa trên vị trí thanh răng chứ không phải khối lượng không khí. Điều này tạo ra mộtkhói-tình trạng hạn chếtrong đó-nạp nhiên liệu quá mức sẽ tạo ra khói đen trước khi tăng tốc. Bản đồ máy nén của chúng tôi được cố tình thay đổi chosự thống trị cấp thấp-đạt được mức tăng 1,2 bar ở tốc độ 1.500 vòng/phút, sớm hơn 400 vòng/phút so với các biến thể HX30W tiêu chuẩn. Đặc tính ống cuộn mạnh mẽ này giúp giảm độ mờ của khói từ 52% xuống 18% (ISO 11614) trong quá trình phóng, đáp ứng ngưỡng phát thải Giai đoạn II của EU mà không cần can thiệp điện tử.

Quản lý nhiệt cho các ứng dụng phụ trợ

4BT công nghiệp thường hoạt động ởchu kỳ tải thay đổi-xe nâng xếp/dỡ hàng, thợ hàn chạy không tải rồi đạt đỉnh, bơm tưới tiêu chạy theo chu kỳ. Điều này gây ra căng thẳng nhiệt. Vỏ tuabin của chúng tôi sử dụng mộttường mỏng (6 mm so với. 8mm) cao-sắt silicon dẻogiúp giảm quán tính nhiệt xuống 34%, cho phép turbo đạt nhiệt độ cân bằng nhanh hơn 62%. Điều này ngăn chặn hiện tượng "ngâm nhiệt" gây ra hiện tượng đóng cặn dầu trong quá trình vận hành không liên tục, kéo dài tuổi thọ ổ trục trong các ứng dụng dừng{3}}khởi động.

Hệ thống vòng bi: Độ ổn định tốc độ cao-

Cụm xoay của HX30W đạt tới162.000 vòng/phút-cao hơn các tuabin dòng HX- lớn hơn do đường kính tuabin nhỏ hơn. Khe hở vòng bi của tạp chí của chúng tôi được thắt chặt để0,042mm ± 0,004mmvới lớp phủ chống ma sát liên kết Teflon®-{1}}trên mặt đẩy. Điều này làm giảm hiện tượng "xoáy" trục (rung-đồng bộ phụ) xuống 56%, một chế độ hỏng hóc đã biết ở các turbo khung nhỏ-tốc độ cao. Ổ đỡ lực đẩy được phủ lớp chịu được lực đẩy dọc trục 65 N, chứa các bộ truyền động phụ kiện của 4BT (trợ lực lái, máy nén khí) áp dụng các tải trọng thay đổi.

Vỏ máy nén: Dấu chân nhỏ gọn

3592317 có mộtvỏ máy nén bán kính-chặt chẽvới bộ cảm ứng 52mm, được tối ưu hóa cho khoang động cơ có khoảng sáng gầm hạn chế-quan trọng đối với việc chuyển đổi 4BT sang Land Rover, xe Jeep và thiết bị phụ trợ hàng hải. Nhà ở bao gồm mộtlưỡi giảm thanhgiúp giảm tiếng ồn đầu vào xuống 8 dB(A), một tính năng có giá trị trong các bộ máy phát điện trong đó sự thoải mái về âm thanh là tiêu chí mua hàng. Mặc dù có hình dạng nhỏ gọn nhưng công suất dòng chảy vẫn ở mức 0,24 kg/s, đủ cho cấu hình 150–180 HP.

Câu hỏi thường gặp (Những người đam mê 4BT & Mối quan tâm của nhà điều hành công nghiệp)

Câu hỏi 1: 4BT của tôi là biến thể nông nghiệp-rpm thấp có công suất 100 HP. Liệu chiếc HX30W này có làm động cơ chạy quá tốc độ không?
Không. Tải trước cổng thải-được hiệu chỉnh để1,1 bar cho-xếp hạng HP thấp. Chúng tôi cung cấp miếng đệm điều chỉnh cho phép bạn giảm-tải trước xuống 2,5 PSI, giảm mức tăng tối đa xuống 0,9 bar. Điều này bảo vệ miếng đệm đầu nguyên bản của động cơ trong khi vẫn cải thiện khả năng phản hồi lên 40% so với cấu hình hút khí tự nhiên.

Câu 2: HX30W được biết đến với mức tiêu thụ dầu ở độ cao lớn. Đơn vị này khác nhau như thế nào?
Vỏ máy nén của chúng tôi có mộtthiết kế tấm che cổngvới sáu khe xả tuần hoàn-không khí áp suất cao tới bộ cảm ứng-điều này giúp giảm 28% chênh lệch áp suất trên vòng đệm piston, ngăn chặn sự di chuyển của dầu ở độ cao (trên 2.500m) nơi máy nén hoạt động mạnh hơn để duy trì mật độ. Điều này giải quyết vấn đề "khói xanh ở độ cao" thường được báo cáo trong diễn đàn 4BT.

Câu hỏi 3: Tôi có thể chạy dầu diesel sinh học (B100) hoặc dầu thực vật với turbo này không?
Đúng. Vòng bi tạp chí làmạ thiếcđể chống lại sự ăn mòn có tính axit từ nhiên liệu có hàm lượng axit-béo-cao. Các vòng piston được mạ crôm-nitrit hóa, có khả năng chống cặn mài mòn. Chúng tôi khuyến nghị khoảng thời gian thay dầu là 200 giờ (so với. 250 đối với dầu diesel) khi sử dụng B100, vì việc pha loãng nhiên liệu làm tăng tốc độ xuống cấp của dầu-dung sai vòng bi của turbo được thiết kế cho khoảng thời gian rút ngắn này.

Câu hỏi 4: Vỏ tuabin xử lý áp suất ngược khí thải cao của 4BT như thế nào (thường là 3 bar khi đầy tải)?
Đường kính cổng thải được tăng lên25mm(so với tiêu chuẩn 22mm), cung cấp thêm 30% diện tích dòng chảy để thoát áp suất dư thừa. Ở áp suất ngược đa dạng 3 bar, cửa mở hoàn toàn theo tỷ lệ nâng 0,65, đảm bảo tuabin không làm động cơ bị "nghẹt thở". Điều này giúp ngăn chặn hiện tượng sụt giảm điện năng-ở tốc độ 2.800 vòng/phút với các turbo cổng-nhỏ hơn.

Câu 5: Tôi đang đổi chiếc 4BT thành xe Jeep. Turbo này có xóa hộp lái của nhà máy không?
Đúng. Vỏ máy nén có thể điều chỉnh đồng hồ theo mức tăng 15 độ-chúng tôi cung cấpvòng định vịcho phép ổ cắm xoay 360 độ. Chúng tôi khuyến nghị vị trí 3 giờ cho khung xe Jeep TJ/LJ. Chiều rộng tổng thể là 168mm, hẹp hơn 22mm so với HX30W tiêu chuẩn, mang lại khoảng sáng cần thiết cho việc định tuyến trục lái.

Câu hỏi 6: Tuổi thọ dự kiến ​​của ứng dụng máy phát điện hàn (không đổi 1.800 vòng/phút) là bao nhiêu?
Khi vận hành ở tốc độ-không đổi, turbo trải qua chu kỳ nhiệt tối thiểu, giảm đáng kể tình trạng mệt mỏi. Phân tích Weibull của chúng tôi dự đoán15,000+ giờ MTBO-Dài hơn 3× so với động cơ turbo kiểu ô tô{2}}-do màng dầu liên tục và trạng thái nhiệt ổn định. Nên thay vòng bi sau 12.000 giờ để bảo trì phòng ngừa.

1.jpeg

2

3

4

 

Phương thức thanh toán linh hoạt để thuận tiện cho bạn

 

Để giúp trải nghiệm mua hàng của bạn suôn sẻ và dễ dàng, chúng tôi cung cấp nhiều tùy chọn thanh toán an toàn:

product-754-754

Chuyển khoản ngân hàng

Hỗ trợ nhiều loại tiền tệ và phương thức thanh toán ngân hàng.

west union

Công Đoàn Phương Tây

Chuyển tiền nhanh chóng và toàn cầu.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Thanh toán trực tuyến an toàn và thuận tiện.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Tận hưởng sự bảo vệ bổ sung với các giao dịch đáng tin cậy của Alibaba.

Chúng tôi ở đây để giúp quá trình đặt hàng của bạn không cần lo lắng-miễn phí - hãy chọn phương thức thanh toán phù hợp nhất với bạn!

 

Vận chuyển đơn giản

6

Đánh giá của khách hàng

 

8

Chú phổ biến: tăng áp nhỏ gọn hx30w (3592317/3800998)|hiệu suất tách xung và hiệu chuẩn giới hạn khói-rpm-thấp cho cummins 4bt/4bta 5.9l, bộ tăng áp nhỏ gọn hx30w Trung Quốc (3592317 / 3800998)|hiệu suất tách xung và hiệu chỉnh giới hạn-khói vòng/phút{12}}thấp cho các nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy cummins 4bt/4bta 5.9l

Bạn cũng có thể thích

(0/10)

clearall