-Bơm chuyển nhiên liệu C6 hiệu suất cao 426-4806: Trọng tâm của độ chính xác đường ray chung
1. Sản phẩm: 426-4806
2. Thiết bị tương thích: Hệ thống phun nhiên liệu diesel
3. Nhà sản xuất: Thay thế OEM hậu mãi
4. Tình trạng: Thương hiệu mới, được kiểm tra đầy đủ
5. Xuất xứ: Diesel ABOSEDE
6. Thời gian vận chuyển: 3-5 ngày làm việc
7. Điều khoản thanh toán: T/T, Western Union, PayPal
- Nhanh chóng delievery
- Đảm bảo chất lượng
- Dịch vụ khách hàng 24/7
Giơi thiệu sản phẩm
các426-4806không chỉ đơn thuần là một thành phần; đó là xung chính của mạch nhiên liệu áp suất thấp-trong hiện đạiĐường ray chung Diesel (DCR)hệ thống. Được thiết kế đặc biệt choCaterpillar C6.6 và C6.4 ACERT™loạt, bơm chuyển này đóng vai trò là cầu nối quan trọng giữa bình diesel và bơm phun cao áp. Trong môi trường-có tính rủi ro cao của máy móc-hạng nặng,426-4806đảm bảo rằng "Common Rail" vẫn được sạc liên tục, ngăn chặn hiện tượng xâm thực và duy trì tính toàn vẹn thủy lực cần thiết cho tiêu chuẩn khí thải cuối cùng Cấp 4.
🔍 Thông số kỹ thuật & Ma trận dữ liệu
| tham số | Thông số kỹ thuật |
| Mã sản phẩm | 426-4806 / 4264806 |
| Khả năng tương thích động cơ | Sâu bướm C6.6, C6.4, Perkins 1106D |
| Logic hệ thống | Đường ray chung áp suất cao (HPCR) |
| Thành phần vật liệu | Thép hợp kim / gang cao cấp-chống mài mòn{1}} |
| Phương tiện vận hành | Diesel có hàm lượng lưu huỳnh cực thấp (ULSD) |
| Động lực dòng chảy | Tối ưu hóa cho các yêu cầu tải tốc độ thay đổi |
🏗️ Tính toàn vẹn về cấu trúc & Kiến trúc hệ thống
Kiến trúc của426-4806tận dụng logic dịch chuyển kiểu bánh răng hoặc cánh gạt-mạnh mẽ (tùy thuộc vào việc tích hợp khối cụ thể) được thiết kế để chịu được những rung động vi mô vốn có trong chu trình diesel công nghiệp.
Vỏ chính xác:Vật đúc hợp kim được xử lý nhiệt-để chống lại sự giãn nở nhiệt, đảm bảo rằng độ hở bên trong vẫn nằm trong dung sai mức micron-ngay cả ở nhiệt độ hoạt động cao nhất.
Đeo-Rotor bên trong có khả năng chịu lực:Bằng cách sử dụng lớp phủ chuyên dụng, các bộ phận bơm bên trong được bảo vệ chống lại độ bôi trơn thấp hơn của động cơ hiện đại.ULSD (Diesel-có hàm lượng lưu huỳnh cực thấp), kéo dài đáng kể Thời gian trung bình giữa các lần thất bại (MTBF).
⚡ Điều chỉnh áp suất & Sức mạnh tổng hợp của đường sắt chung
Trong môi trường đường sắt chung diesel,426-4806phục vụ một mục đích kép:
Sơn lót nhất quán:Nó cung cấp áp suất cấp ổn định 5-10 bar (thay đổi tùy theo ứng dụng) cho máy bơm cao áp, đảm bảo pít tông không bao giờ bị cạn.
Quản lý nhiệt:Bằng cách tuần hoàn lượng dầu diesel dư thừa qua đường hồi, máy bơm giúp tản nhiệt từ kim phun và đường ống phân phối, duy trì độ nhớt của nhiên liệu để phun tối ưu.
🚜 -Ứng dụng phổ rộng
Máy bơm chuyển này là thiết bị-tiêu chuẩn cho nhiều loại thiết bị công nghiệp. Nếu đội tàu của bạn sử dụng những điều sau đây,426-4806là giải pháp cấp OEM{0}}của bạn:
Máy xúc:Dòng CAT 320D, 323D và M316D.
Phát điện:Bộ máy phát điện diesel công nghiệp yêu cầu cung cấp nhiên liệu ở trạng thái ổn định-.
Máy nông nghiệp:Máy kéo mô-men xoắn-cao được hỗ trợ bởi nền tảng có nguồn gốc từ C6.6 Perkins-.
Thiết bị lát đường:Máy rải và máy đầm nhựa đường hoạt động trong môi trường-có nhiều bụi.
❓Câu hỏi thường gặp - Hiệu suất động cơ diesel tăng áp và các mối quan ngại trong ngành
Câu hỏi 1: Tại sao chọn 426-4806 thay vì bơm nhiên liệu phổ thông? Trả lời: Hệ thống đường ray chung yêu cầu tốc độ dòng chảy cụ thể và áp suất rẽ nhánh bên trong. Các máy bơm thông thường thường không duy trì được "NPSH" (Đầu hút dương ròng) mà-bơm áp suất cao yêu cầu, dẫn đến mất điện và kích hoạt "Mã lỗi 0249" trên CAT ECM.
Câu hỏi 2: Máy bơm này có hỗ trợ hỗn hợp Diesel sinh học- không? Đáp: Cái426-4806được tối ưu hóa cho hỗn hợp B20 (20% Bio{2}}diesel), miễn là nhiên liệu đáp ứng tiêu chuẩn ASTM D6751. Nồng độ cao hơn có thể yêu cầu kiểm tra niêm phong thường xuyên hơn do tính chất dung môi của các hợp chất hữu cơ sinh học.
Câu hỏi 3: Các triệu chứng của máy bơm chuyển 426-4806 bị hỏng là gì? Đáp: Tìm kiếm động cơ quay chậm, tiếng ồn "rên rỉ" từ vỏ máy bơm và mã áp suất đường ray thấp{0}}không liên tục (ví dụ: EID 102). Nếu động cơ "chết" khi tải nặng nhưng chạy không tải thì lưu lượng của bơm chuyển có thể bị ảnh hưởng.
Câu hỏi 4: 426-4806 có tương thích với các hệ thống HEUI cũ hơn không? Đáp: Không. Máy bơm này được thiết kế đặc biệt choHPCR (Đường ray chung áp suất cao{0}})logic. Hệ thống HEUI sử dụng tỷ lệ dầu thủy lực-trên-nhiên liệu hoàn toàn khác và yêu cầu cấu trúc bơm chuyển khác nhau.
Câu hỏi 5: Máy bơm này xử lý các điều kiện khởi động lạnh-ở vùng khí hậu Bắc Âu hoặc Bắc Mỹ như thế nào? Đáp: Khe hở bên trong được thiết kế để xử lý độ nhớt tăng lên của động cơ diesel nguội. Tuy nhiên, chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng bộ làm nóng sơ bộ nhiên liệu-ở nhiệt độ dưới -15 độ để tránh hiện tượng sáp parafin có thể gây căng thẳng cho trục truyền động của máy bơm.
Thông tin cơ bản về công ty




Phương thức thanh toán linh hoạt để thuận tiện cho bạn
Để giúp trải nghiệm mua hàng của bạn suôn sẻ và dễ dàng, chúng tôi cung cấp nhiều tùy chọn thanh toán an toàn:

Chuyển khoản ngân hàng
Thanh toán trực tiếp bằng 15 loại tiền tệ được hỗ trợ.

Công Đoàn Phương Tây
Chuyển tiền nhanh chóng và toàn cầu.

PayPal
Thanh toán trực tuyến an toàn và thuận tiện.

Alibaba
Tận hưởng sự bảo vệ bổ sung với các giao dịch đáng tin cậy của Alibaba.
Chúng tôi ở đây để giúp quá trình đặt hàng của bạn không cần lo lắng-miễn phí - hãy chọn phương thức thanh toán phù hợp nhất với bạn!
Vận chuyển đơn giản

Đánh giá của khách hàng

Chú phổ biến: -bơm chuyển nhiên liệu c6 hiệu suất cao 426-4806: trái tim của độ chính xác đường ray chung, bơm chuyển nhiên liệu c6 hiệu suất cao của Trung Quốc 426-4806: trái tim của các nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy có độ chính xác đường sắt chung
Bạn cũng có thể thích
-

BƠM nhiên liệu CAT C7 C9 479-8766 BƠM Diesel chính h...
-

CAT C9.3-Bơm nhiên liệu áp suất cao 375-5246|OEM Spe...
-

319-0678 Bơm truyền động Mặt bích nhỏ 31 răng có bơm...
-

388-7286 Bơm Chuyển Nhiên Liệu Cho Động Cơ CAT C13|M...
-

Bơm chuyển nhiên liệu CAT C13 388-7287|Nguồn cấp áp ...
-

Bơm chuyển nhiên liệu CAT C13 394-1244|Mô-đun cấp li...



