BƠM CHONGYOU (6) M12X1.5 – Bộ thay thế đường ray chung áp suất cao-

Được thiết kế dành cho các chuyên gia dịch vụ động cơ diesel ưu tiênđộ chính xác của hệ thống nhiên liệu, bộ sản phẩm CHONGYOU PUMP (6) M12X1.5 mang đến giải pháp bơm áp suất cao-vừa vặn, sáu-cục-được thiết kế riêng cho hiện đạihệ thống đường sắt chung. Bộ sản phẩm này được thiết kế để giải quyết các điểm hao mòn quan trọng trong động cơ diesel thương mại-có quãng đường di chuyển cao, cung cấp giải pháp thay thế theo định hướng dịch vụ- nhằm thu hẹp khoảng cách giữa việc thay thế OEM tốn kém và bảo trì định kỳ. Với trọng tâm là khôi phục áp suất phun và hiệu suất nguyên tử hóa nhiên liệu, các thiết bị này được cấu hình theo kích thước để đáp ứng các yêu cầu khắt khe của các nhà máy điện tuân thủ phát thải Euro III đến Euro V.

Bộ sản phẩm được gia công chính xác vớiBước ren M12X1.5, một khía cạnh quan trọng đảm bảo khả năng tích hợp liền mạch với-các đường dẫn nhiên liệu áp suất cao và phụ kiện đầu vào đường ray cụ thể. Thông số kỹ thuật ren-tinh tế này đảm bảo bịt kín chống rò rỉ-dưới áp suất vận hành khắc nghiệt, điều này rất quan trọng để duy trì tính toàn vẹn củađường sắt nhiên liệuvà ngăn áp suất chảy- ra. Không giống như các kích thước ren chung, tiêu chuẩn M12X1.5 thường được chỉ định cho các ứng dụng có-dung sai cao trong hệ thống phân phối nhiên liệu có nguồn gốc từ Bosch và Denso-, đảm bảo rằng mô-men xoắn lắp đặt đáp ứng phạm vi 20-25 N·m thường được yêu cầu cho các kết nối bu-lông banjo và đường dây . Mỗi máy bơm trong bộ sáu chiếc này đều trải qua quá trình kiểm tra nghiêm ngặt về dung sai gia công và độ hoàn thiện bề mặt để loại bỏ nguy cơ tạo bọt hoặc mài mòn sớm thường gây khó khăn cho các lựa chọn thay thế hậu mãi.

Bộ máy bơm này được thiết kế riêng cho các động cơ diesel sử dụng cấu hình sáu{0} xi-lanh hoặc yêu cầu một bộ phù hợp để cung cấp nhiên liệu cân bằng. Nó được áp dụng rộng rãi trên các-xe tải hạng nhẹ, máy móc nông nghiệp và các tổ máy phát điện cố định phụ thuộc vào độ ổn địnhtiêm đường sắt chunghiệu suất. Bằng cách thay thế đồng thời tất cả sáu máy bơm, kỹ thuật viên có thể duy trì áp suất nhiên liệu đồng đều trên toàn bộ kim phun, điều này rất quan trọng để tránh sự thay đổi "xi lanh-thành-xi lanh" dẫn đến tình trạng chạy không tải nhanh và tăng lượng khí thải dạng hạt . Với sự gia tăng của các chiến lược chuyển đổi dựa trên DCR và CP-ở thị trường thay thế, bộ công cụ này đóng vai trò là thành phần nền tảng để duy trì hoặc nâng cấp độ bền củahệ thống nhiên liệu áp suất cao-mà không cần ánh xạ lại ECU, điều này giúp -các đội xe tìm cách giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động do bơm cấp liệu xuống cấp .

tham số	Đặc điểm kỹ thuật / Yêu cầu
Kích thước chủ đề	M12 x 1.5 (Cao độ tốt)
Mô-men xoắn khuyến nghị	20-25 N·m (Kết nối đường dây)
Kiểm tra-trước khi cài đặt	Kiểm tra vòng chữ O{0}} và vòng đệm kín; thay thế nếu bị biến dạng.
Bôi trơn	Bôi nhiên liệu diesel sạch vào ren để tránh hiện tượng ăn mòn.
Mồi hệ thống	Chuẩn bị mạch áp suất thấp{0}}trước khi khởi động để tránh hư hỏng khi chạy khô.
Đăng-Cài đặt	Chạy động cơ ở chế độ không tải và kiểm tra các rò rỉ có thể nhìn thấy dưới tải.

Trong bối cảnh dịch vụ diesel hiện nay, việc xây dựng lại hoặc thay thế máy bơm kim phun được xếp vào loại chi phí hoạt động cao nhất do chi phí lắp ráp OEM. Bộ công cụ CHONGYOU này cung cấp giải pháp thay thế có giá trị-cao bằng cách bật"bảo trì và thay thế"chiến lược giúp giảm chi phí sửa chữa tổng thể trong khi vẫn duy trì-khả năng nguyên tử hóa nhiên liệu ở cấp độ nhà máy. Thay vì loại bỏ toàn bộ- cụm máy bơm áp suất cao, kỹ thuật viên có thể cách ly và thay thế các bộ phận bơm bị hỏng riêng lẻ, từ đó tận dụng được vỏ lõi và giảm lãng phí. Cách tiếp cận này đặc biệt có lợi cho các xưởng bảo dưỡng phương tiện sử dụng nhiên liệu bị ô nhiễm, nơi các hạt mài mòn thường gây ra vết xước trong cụm pít tông và thùng. Bằng cách khôi phục lạithời điểm tiêmđộ chính xác và khả năng duy trì áp suất đường ray, bộ sản phẩm này giúp phục hồi khả năng tiết kiệm nhiên liệu bị mất và giảm lượng khí thải khói đen, đảm bảođộng cơ đường sắt chungvượt qua các bài kiểm tra độ mờ nghiêm ngặt mà không cần thay thế toàn bộ máy bơm.

Câu hỏi 1: Bộ CHONGYOU này có thể thay thế trực tiếp các bộ phận bơm ban đầu trong vỏ CP4 không?
Trả lời: Có, miễn là cụm hiện tại của bạn sử dụng cổng đầu vào có ren M12x1.5. Tuy nhiên, hãy luôn xác minh chiều dài hành trình của pít tông và hình dạng bệ van so với số bộ phận ban đầu của bạn để đảm bảo khớp thủy lực.

Câu hỏi 2: Lỗi lắp đặt phổ biến nhất làm giảm tuổi thọ của máy bơm là gì?
Đáp: Không khởi động được-mạch áp suất thấp trước khi khởi động. Tay quay khô đưa kim loại-với-kim loại tiếp xúc trong vòng micro giây, ghi điểm vào thùng pít tông và làm mất hiệu lực đảm bảo hiệu suất.

Câu 3: Bộ sáu{1}}bộ phận này có đảm bảo cung cấp nhiên liệu cân bằng cho tất cả các xi-lanh không?
A: Khi được cài đặt thành một bộ hoàn chỉnh thì có. Chỉ thay thế một phần máy bơm thường tạo ra sự mất cân bằng áp suất, gây ra mã đánh lửa sai và độ mòn kim phun không đồng đều.

Câu hỏi 4: Người bán buôn có thể xác nhận tính nhất quán của lô đối với các đơn hàng số lượng lớn bằng cách nào?
Trả lời: Mỗi bộ đều trải qua quá trình đo kích thước và chứng nhận chỉ. Báo cáo kiểm tra hàng loạt có sẵn theo yêu cầu để theo dõi đảm bảo chất lượng.

Câu hỏi 5: Bạn đề xuất khoảng thời gian bảo trì nào cho các máy bơm thay thế này?
Đáp: Khi vận hành-nhiên liệu sạch, dự kiến ​​sẽ đi được 250.000–300.000 km. Việc sử dụng nhiều-đường địa hình hoặc nhiên liệu bị ô nhiễm làm giảm đáng kể phạm vi hoạt động này; thay đổi bộ lọc thường xuyên vẫn là sự bảo vệ tốt nhất.

 

Để giúp trải nghiệm mua hàng của bạn suôn sẻ và dễ dàng, chúng tôi cung cấp nhiều tùy chọn thanh toán an toàn:

Chúng tôi ở đây để giúp quá trình đặt hàng của bạn không cần lo lắng-miễn phí - hãy chọn phương thức thanh toán phù hợp nhất với bạn!

 

 

Chú phổ biến: máy bơm chongyou (6) m12x1.5 – bộ thay thế đường ray chung áp suất cao-, máy bơm chongyou Trung Quốc (6) m12x1.5 – bộ dụng cụ thay thế đường ray chung áp suất cao-nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy