Bơm phun nhiên liệu diesel CYEFI CB6P1235 để cung cấp nhiên liệu động cơ đáng tin cậy
video
Bơm phun nhiên liệu diesel CYEFI CB6P1235 để cung cấp nhiên liệu động cơ đáng tin cậy

Bơm phun nhiên liệu diesel CYEFI CB6P1235 để cung cấp nhiên liệu động cơ đáng tin cậy

1. Sản phẩm: CB6P1235
2. Thiết bị tương thích: Hệ thống phun nhiên liệu diesel
3. Nhà sản xuất: Thay thế OEM hậu mãi
4. Tình trạng: Thương hiệu mới, được kiểm tra đầy đủ
5. Xuất xứ: Nguyên bản :ABOSEDE DIESEL
6. Thời gian vận chuyển: 3-5 ngày làm việc
7. Điều khoản thanh toán: T/T, Western Union, PayPal

  • Nhanh chóng delievery
  • Đảm bảo chất lượng
  • Dịch vụ khách hàng 24/7
Giơi thiệu sản phẩm

cácCYEFI CB6P1235là một công cụ-được thiết kế chính xáckim phun van điện từđược thiết kế để mang lại hiệu suất-caohệ thống đường sắt chung diesel, cung cấp khả năng đo nhiên liệu chính xác dưới áp suất vận hành cực cao lên tới 2.500 bar. Được chế tạo cho các đội xe thương mại và máy móc trên đường-đường cao tốc, bộ phun này tích hợp công nghệ bù thủy lực tiên tiến để đảm bảo thời gian và số lượng phun nhất quán trong các điều kiện tải khác nhau. Đối với các cửa hàng sửa chữa và nhà phân phối phụ tùng động cơ diesel, CB6P1235 cung cấp giải pháp tương đương OEM-trực tiếp nhằm giảm thiểu các dạng lỗi thường gặp như dính kim, mòn điện từ và rò rỉ bên trong. Cấu trúc chắc chắn của nó phù hợp với các tiêu chuẩn kỹ thuật của các nền tảng OEM chính, cung cấp giải pháp thay thế đáng tin cậy cho các bộ phận chỉ-của đại lý trong khi vẫn duy trì sự tuân thủ nghiêm ngặt với các thông số kỹ thuật của thiết bị gốc.

🔧 Thông số kỹ thuật & Chất lượng xây dựng

CB6P1235 sử dụng mộtbộ truyền động điện từ-tốc độ caođể quản lý chuyển động của van điều khiển, ảnh hưởng trực tiếp đến thời gian nâng kim và tiêm. Nó hỗ trợ mộtáp suất đường ray tối đa 2.500 barvới dung sai dòng tĩnh là ± 3%. cáctúi-loại vòi phunđặc trưng7 lỗvới góc phun 146 độ và cung cấp 650 cc/phút ở áp suất thử nghiệm 100 bar. Điện trở cuộn dây điện từ được đánh giá ở mức0.89 Ω, với dòng điện cực đại ở mức 18 A và giữ dòng điện ở mức 11 A để giảm ứng suất nhiệt. Các thành phần bên trong bao gồm mộtkim bọc DLC-và tấm van cứng để tăng khả năng chống mài mòn. Cơ thể được rèn từthép hợp kim thấm nitơđể chống lại sự ăn mòn từ nhiên liệu diesel-có hàm lượng lưu huỳnh cao.

🛣️ Khả năng tương thích của xe và động cơ

Kim phun này trực tiếp thay thế số OEM0445110368, 095000-5501 và 0445110368, lắp động cơ nhưVolvo D13, Scania DC13 và MAN D26loạt. Nó hoàn toàn tương thích vớiBosch EDC7 và EDC17cũng như nền tảng Denso và Delphi ECU, biến nó thành một giải pháp SKU duy nhất{0}}thực tế dành cho các nhà phân phối phục vụ các đội xe hỗn hợp. cácMã hiệu chuẩn IQAđược in trên thân xe cho phép mã hóa chính xác thông qua các công cụ chẩn đoán tiêu chuẩn, đảm bảo thích ứng liền mạch với chiến lược lập bản đồ nhiên liệu thích ứng của động cơ.

📊 Thực hành tốt nhất về cài đặt và hiệu chỉnh

Xử lý đúng cách trong quá trình lắp đặt là rất quan trọng để tối đa hóa tuổi thọ sử dụng của CB6P1235. Kỹ thuật viên phải tuân thủ mộtthông số mô-men xoắn 70 Nm ± 5 Nmđối với kẹp giữ{0}}xuống, hãy sử dụng cờ lê mô-men xoắn đã được hiệu chỉnh để tránh làm biến dạng thân kim phun hoặc làm hỏng lỗ khoan đầu xi-lanh. Trước khi lắp, bắt buộc phải vệ sinh sạch kim phun và thay thếmáy giặt niêm phong đồngđể đảm bảo tản nhiệt thích hợp và bịt kín khí đốt. Bôi trơn các vòng chữ O- bằng nhiên liệu diesel sạch hoặc keo lắp ráp để tránh bị rách trong quá trình lắp vào. Một bước quan trọng bao gồmmồi hệ thống -áp suất caovà thực hiện kiểm tra rò rỉ trước khi khởi động động cơ. Sau khi lắp đặt, kim phunMã QR phải được quétsử dụng công cụ chẩn đoán cấp đại lý-để nhập giá trị hiệu chỉnh duy nhất vào ECU, giá trị này bù đắp cho sai số của nhà sản xuất nhằm đạt được mức tiết kiệm nhiên liệu và tuân thủ khí thải tối ưu. Việc không mã hóa kim phun sẽ dẫn đến chất lượng không tải kém và lượng khói tăng lên.

🧩 Giá trị chẩn đoán & Kinh tế sửa chữa

Giám sátdòng hồi lưu nhiên liệulà cách hiệu quả nhất để đánh giá tình trạng kim phun; tỷ lệ rò rỉ-vượt quá20 ml/phútbiểu thị độ mòn bên trong của van điều khiển hoặc dẫn hướng kim, ảnh hưởng trực tiếp đến độ ổn định áp suất của đường ray. Sử dụng các công cụ nhưBosch ESI[điện tử]để phân tích các giá trị hiệu chỉnh xi lanh giúp xác định các bộ phận bị hỏng một cách nhanh chóng. Việc thay thế CB6P1235 bị lỗi sẽ khôi phục việc định hình tốc độ phun và bảo vệ các bộ phận tiếp theo nhưDPF (Bộ lọc hạt diesel)từ sự tích tụ bồ hóng. Để mang lại lợi nhuận cho xưởng, việc thay thế kim phun theo bộ hoàn chỉnh sẽ đảm bảo công suất đầu ra cân bằng và giảm thiểu chi phí nhân công lặp lại.

Câu hỏi thường gặp – Thông tin chi tiết về Common Rail Injector

Câu hỏi 1: CYEFI CB6P1235 có phải là sản phẩm thay thế OEM trực tiếp hay nó cần sửa đổi?
A:Đây là sự thay thế{0}}trực tiếp phù hợp với cùng hình thức, độ vừa vặn và chức năng như bộ phận ban đầu. Không cần sửa đổi đường dẫn nhiên liệu hoặc đầu nối điện. Đảm bảo đã lắp vòng đệm đồng và vòng chữ O{3}} đi kèm.

Câu hỏi 2: Làm cách nào để xác minh khả năng tương thích với ECU động cơ cụ thể?
A:-tham chiếu chéo số OEM (ví dụ: 0445110368). Thiết bị này tương thích với các hệ thống Bosch, Denso và Delphi. Luôn kiểm tra mã hiệu chuẩn kim phun thông qua công cụ chẩn đoán trước khi mã hóa.

Câu hỏi 3: Dấu hiệu nào cho thấy kim phun bị hỏng cần phải thay thế?
A:Các chỉ số chính bao gồm không tải mạnh, khói trắng hoặc đen quá mức, mức tiêu thụ nhiên liệu tăng và mùi dầu diesel trong dầu động cơ. Kiểm tra dòng hồi lưu sẽ xác nhận xem CB6P1235 có vượt quá tốc độ rò rỉ-tối đa cho phép là 20 ml/phút hay không.

Câu hỏi 4: Bộ phun có được hiệu chỉnh trước-để lắp đặt ngay không?
A:Có, nó được mã hóa vật lý, nhưng nó yêu cầu mã hóa điện tử bằng máy quét chẩn đoán để ghép mã IQA với ECU. Bước này rất quan trọng đối với việc tuân thủ hiệu suất và khí thải.

Câu 5: Tuổi thọ sử dụng dự kiến ​​trong điều kiện hoạt động bình thường là bao lâu?
A:Với bộ lọc và chất lượng nhiên liệu phù hợp, CB6P1235 dự kiến ​​sẽ đi được quãng đường lên tới 800.000 km. Việc bảo trì thường xuyên các bộ lọc nhiên liệu sơ cấp là điều cần thiết để bảo vệ các bộ phận được gia công-chính xác.

Q6: Tôi có thể thay thế chỉ một thiết bị hay phải thay đổi toàn bộ?
A:Mặc dù có thể thay thế một bộ phận duy nhất nhưng nên thay thế tất cả các kim phun trong một kho để duy trì việc cung cấp nhiên liệu đều. Đối với động cơ có quãng đường di chuyển cao, một bộ hoàn chỉnh đảm bảo khả năng nén và công suất đầu ra ổn định.

 

2

3

4

 

Phương thức thanh toán linh hoạt để thuận tiện cho bạn

 

Để giúp trải nghiệm mua hàng của bạn suôn sẻ và dễ dàng, chúng tôi cung cấp nhiều tùy chọn thanh toán an toàn:

product-750-750

Chuyển khoản ngân hàng

Thanh toán trực tiếp bằng 15 loại tiền tệ được hỗ trợ.

west union

Công Đoàn Phương Tây

Chuyển tiền nhanh chóng và toàn cầu.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Thanh toán trực tuyến an toàn và thuận tiện.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Tận hưởng sự bảo vệ bổ sung với các giao dịch đáng tin cậy của Alibaba.

Chúng tôi ở đây để giúp quá trình đặt hàng của bạn không cần lo lắng-miễn phí - hãy chọn phương thức thanh toán phù hợp nhất với bạn!

 

Vận chuyển đơn giản

6

Đánh giá của khách hàng

 

8

Chú phổ biến: Máy bơm phun nhiên liệu diesel cyefi cb6p1235 để cung cấp nhiên liệu động cơ đáng tin cậy, Máy bơm phun nhiên liệu diesel cyefi cb6p1235 của Trung Quốc cho các nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy cung cấp nhiên liệu động cơ đáng tin cậy

Bạn cũng có thể thích

(0/10)

clearall